Cómo reemplazar un Booster Toyota 4Runner 1995 Brake
El servofreno se encuentra en un Toyota 4Runner 1995 agrega fuerza de frenado adicional a la bomba de freno, por lo que es fácil para el operador de la camioneta para empujar el pedal de freno. Pero si falla el refuerzo, no es una unidad útil, lo que significa que tiene que ser reemplazado por uno nuevo. De lo contrario, los frenos serán difíciles de operar. Para solucionar el problema, el refuerzo debe ser reemplazado, que toma alrededor de dos horas para hacerlo.
Contenido
Cosas que necesitará
- sistema de la llave de extremo abierto
- 3 / llave de tubo conjunto 8 pulgadas
- servofreno de reemplazo
- Reemplazo servofreno junta
Video: Reparación de Booster
Levanta el capó en la 4Runner. Desmontar el cilindro principal situado en la parte delantera del servofreno en cortafuegos del lado del conductor, utilizando una llave de extremo abierto. Tire del cilindro maestro fuera del cortafuegos, a continuación, se deja reposar en la fenderwell o quedarse por las líneas de freno. Desconecte la línea de vacío del servofreno con las manos.
Video: BRAKE BOOSTER LEAK
Video: Como saber si el Booster de frenos se necesita cambiar Síntomas de posibles fallas
Mira debajo del tablero y encontrar la conexión de la varilla servofreno al pedal de freno. Sacar el muelle de fijación de la horquilla de la varilla de servofreno con las manos. Tire de la horquilla y tire de la varilla fuera del pedal. Desmontar el servofreno del cortafuegos desde el interior de la 4Runner con el trinquete 3/8-pulgada y el zócalo.
Video: How to Replace a Brake Booster
Tire del servofreno lejos del cortafuegos, y retire la junta del servidor de seguridad con las manos. Instalar la junta de repuesto en el reforzador de freno de repuesto, a continuación, empuje en el servidor de seguridad.
Atornillar el reforzador de freno de repuesto para el servidor de seguridad con el trinquete 3/8-pulgada y el zócalo. Instalar la horquilla y la abrazadera en el pedal de freno y servofreno vinculación para conectar los dos juntos. Empuje la línea de vacío en el servofreno, a continuación, atornillar el cilindro maestro para el refuerzo con una llave de extremo abierto.