Cómo reparar un odómetro Volvo 850
Muchos dueños de Volvo 850 experimentan fracaso del cuentakilómetros total y parcial. Estos dos componentes deben trabajar en sincronía pero a menudo funciona el velocímetro, pero no el contador de disparos. Si usted toma una mirada cercana a grupo de instrumentos del 850 se encuentra el culpable habitual: dos pequeños, de 15 y 12 dientes de engranajes en el conjunto del odómetro que tienden a romperse fácilmente debido a un diseño defectuoso. Su reparación en un concesionario de Volvo podría configurar de nuevo unos pocos cientos de dólares. En su lugar podría obtener un reemplazo del mercado de accesorios que es mejor y menos costoso que los OEM. Con un poco de cuidado y paciencia, puede realizar esta tarea.
Contenido
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- Video: volvo s40 velocimetro bloqueado "pin code"
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Retire la rejilla de ventilación en el lado del conductor para obtener acceso en el clip de retención de la almohadilla de instrumentos. Desenroscar todos los frutos secos justo debajo del borde de las almohadillas de guión. Ahora debería ser capaz de levantar la parte superior del tablero ligeramente moviendo hasta que sale.
Video: El VELOCÍMETRO Speedometer NO MARCA - Reparación fácil
Tire de los dos alambres del enchufe en la parte posterior del panel de instrumentos. Marcar los cables de conexión para que pueda recordar fácilmente qué uno va a donde. Voltear las dos clips de sujeción que sujetan el panel de instrumentos en su lugar. Tire del mismo y tire hacia arriba suavemente con una fuerza hacia arriba hasta que esté libre. Desenroscar el cable de velocidad adjunto.
Video: Volvo C70 Intervalo de servicio (borrar aviso)
Retire todos los tornillos alrededor del panel posterior. Darle la vuelta y retire lentamente el panel frontal. Retire las agujas de instrumentos uno a uno por palanca suavemente debajo de la placa central redondo que contiene la aguja, con un pequeño destornillador de cabeza plana. Afloje todos los tornillos que sujetan la placa frontal. Levantarla haciendo palanca los bordes con un destornillador como si estuviera abriendo una lata de pintura. Ahora tiene acceso a los engranajes. Coloque la placa frontal con la parte frontal hacia abajo para evitar que los pasadores de flexión.
Video: Volvo S40 Velocimetro Bloqueado "pin Code"
Retire el enchufe que conecta el conjunto de engranaje a su base. Retire la tapa de extremo en el lado derecho del conjunto de engranajes. Busque los dos pequeños engranajes en el interior. Uno de los engranajes es el culpable. Cambie las dos marchas con otros nuevos, aunque el otro todavía se ve bien. Es probable que usted estará de regreso haciendo las mismas reparaciones más pronto si usted no reemplaza a los dos. Comprobar su trabajo girando los engranajes.
Video: ipd Volvo Dash Removal - S70 V70 C70
Tornillo de la tapa de extremo de vuelta al conjunto de engranajes. Poner todo en orden inverso. Llevar su coche a un distribuidor para que el odómetro calibrado para su kilometraje correcta.