Cómo solucionar problemas de la transmisión de un Jeep Liberty

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Arrancar el motor y comprobar si hay ruido en punto muerto. Si la transmisión es ruidosa mientras que el Jeep funciona a ralentí en punto muerto, el cojinete del eje de entrada, cojinetes de eje intermedio puede ser usado. El cojinete principal engranaje impulsor o contraeje también pueden resultar dañados.

Comprobar si hay ruido en un engranaje en particular. Esto indica desgastada, dañada o desbastada dientes del engranaje. El sincronizador de la marcha también puede estar desgastada o dañada.

Conducir el vehículo y comprobar que no haya deslizamientos en marchas largas. transmisión sencilla de pernos de la caja de embrague, o desalineación de la caja de transmisión causan estos problemas.

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Conducir el vehículo y comprobar si hay ruido en todas las marchas. aceite para engranajes insuficiente debido a una fuga puede causar que los engranajes de la charla. Compruebe el sello de aceite de transmisión o el sensor de velocidad del vehículo O-ring.

Conducir el vehículo y comprobar que no haya deslizamientos engranaje, ruido o sin unidad en adelante o marcha atrás. La falta de líquido de la transmisión automática puede causar estos problemas.

Compruebe si el motor se pone en artes distintos de parque o neutral o se mueve mientras que en el parque. Esto indica que el cable de cambio se ajusta-MIS. Comprobar que el engranaje de cambio de marchas por los daños.

Comprobar el cambio / freno Transmisión de bloqueo por solenoide. Girar la llave de encendido para correr y tratar de cambiar la posición de estacionamiento sin sin pisar el pedal del freno. Si el botón de cambio de marcha puede deprimir, el solenoide es defectuoso.