2004 Especificaciones de escape verticales Polaris
Tal vez el más famoso por su línea de motos de nieve, Polaris ha sido la fabricación de vehículos de recreo comerciales desde la década de 1950. Uno de sus motos de nieve más populares es la serie RMK, con Polaris liberación de nuevos modelos tan tardía como 2011. En 2004, la RMK, que también se conoce como la evacuación vertical o borde vertical, se produjo en tres acabados diferentes. Estas motos de nieve están todavía disponibles en el mercado de segunda mano, en 2010.
Contenido
- 600 rmk
- Video: entendiendo los conceptos de la alineación de ruedas
- 700 rmk
- Video: como encontrar el fusible termico escondido de un ventilador
- 800 rmk
- Video: Новата булчинска мания – eко Сватба
- Otros sistemas y transmisión
- Chasis, suspensión, frenos
- Video: how to clean mikuni flatslid carbs on polaris snowmobile, 2001 edge x 600 xc
- Medidas y capacidades
- Caracteristicas
600 RMK
Video: Entendiendo los conceptos de la alineación de ruedas
El ajuste menos potente, el 600 RMK está equipado con un motor de dos cilindros que tiene una cilindrada de 599 cc (36,55 pulgadas cúbicas), un diámetro por carrera de 3,04 por 2,52 pulgadas y un rpm inactivo de 1500. El motor también tiene una solo estante Mikuni carburador, modelo TM38.
700 RMK
Video: COMO ENCONTRAR EL FUSIBLE TERMICO ESCONDIDO DE UN VENTILADOR
Similar en diseño al 600 RMK, el recorte 700 es de gama media salida vertical de Polaris. Su motor de dos cilindros tiene una cilindrada de exactamente 701 cc (42.78 pulgadas cúbicas), un diámetro por carrera de 3,19 por 2,68 pulgadas, y un número de revoluciones de ralentí de aproximadamente 1500. Al igual que la RMK 600, también tiene un carburador Mikuni, el TM40 .
800 RMK
Video: Новата булчинска мания – Eко Сватба
La mayor y más potente de los embellecedores de salida vertical de 2004, el 800 RMK también cuenta con un motor de dos cilindros, esta vez con un desplazamiento exacto de 794 cc (48,45 pulgadas cúbicas), un diámetro por carrera de 3,35 por 2,76 pulgadas, y una régimen mínimo de 1500. como todos los motores RMK, que cuenta con un único rack Mikuni carburador, modelo TM40 como el 700.
Otros sistemas y Transmisión
sistemas de ingeniería destacados en todos los adornos RMK 2004 son un sistema de refrigeración líquida e inyección de aceite VES. Otros sistemas incluyen un encendido digital y una transmisión con capacidades electrónicas inversas. Todos los modelos de la serie llevan bujías Champion RN57YCC.
Chasis, suspensión, frenos
Video: How to clean Mikuni Flatslid Carbs on Polaris snowmobile, 2001 Edge X 600 XC
Construida sobre cuerpos Edge, todos los modelos vienen con RMK sistema de suspensión delantera Edge RMK Polaris` con descargas Nitrex. En la parte trasera, que cuentan con un borde RMK suspensión similar, esta vez con los choques Sel. Además, todos los RMKs 2004 tienen un sistema de frenado hidráulico.
Medidas y Capacidades
El más pequeño RMK 600 ajuste pesa 493 libras sin combustible y mide 121.5 pulgadas de largo, 45,5 de ancho y 48,0 de altura. El RMK 700 es más grande, en 507 libras, que mide 121,5 por 45,5 por 48,0 pulgadas. El 800 es el mayor ajuste, con un peso de 518 libras y midiendo 128 x 45,5 por 48,0 pulgadas. Todos tienen una capacidad de depósito de combustible de 11,8 libras y tiene capacidad para un solo piloto.
Caracteristicas
2004 RMK recorta todos vienen con ciertas características estándar, incluyendo una luz de bajo contenido en aceite, un freno de estacionamiento, un velocímetro de cinco pulgadas y un tacómetro de cinco pulgadas. Un indicador de combustible eléctrica está disponible como un accesorio, mientras que un arrancador electrónico es opcional.