Polaris 900 Especificaciones del motor
Polaris es un fabricante de motos de nieve en los Estados Unidos. La versión más reciente de la Polaris 900 es la Polaris RMK 900. Esta versión de la moto de nieve Polaris se introdujo en 2005. La moto de nieve mide 134 pulgadas de largo, 46,5 pulgadas de ancho y 46,5 pulgadas de altura. También viene equipado con frenos de disco hidráulicos traseros y una transmisión continuamente variable. Además de estas características, una característica notable en la Polaris RMK 900 es el motor.
Contenido
- Tire del arrancador
- Motor de dos tiempos
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- Dos cilindros
tire del arrancador
El motor de 900 Polaris viene equipado con una cuerda de arranque. Esto significa que se inicia similar a una cortadora de césped de gasolina se utiliza en el hogar. Una vez que haya combustible en el tanque, se tira de una cuerda para comenzar a levantarse, el gas del acelerador y listo. La unidad de extracción de inicio incluye una cuerda que se enrolla alrededor del cigüeñal. Cuando se tira de la cuerda, que se acopla con el cigüeñal para hacer que el motor cobra vida y luego retrocede y se envuelve una copia de seguridad dentro de la unidad de extracción de inicio.
Motor de dos tiempos
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El Polaris RMK 900 moto de nieve es un motor de dos tiempos. En un motor de dos tiempos, hay una carrera de compresión seguida de otra carrera, conocido como una carrera de explosión, donde el combustible se introduce en el cilindro, cada revolución. El motor de dos tiempos es óptimo para vehículos como una moto de nieve debido a su peso ligero y tamaño compacto. El motor de dos tiempos es también una buena opción, ya que proporciona un tiempo de respuesta rápido y poder. Sin embargo, hay algunas desventajas a un motor de dos tiempos también. En primer lugar, las partes tienden a desgastarse más rápido porque no hay un sistema de lubricación incorporado. En segundo lugar, el aceite para un motor de dos tiempos puede ser bastante caro y el motor se quemará aproximadamente un litro de aceite por cada 1.000 millas recorridas. Por último, el motor de dos tiempos, también crea más contaminación del aire de un motor de cuatro tiempos.
Dos cilindros
El motor del Polaris RMK 900 de moto de nieve es un motor de dos cilindros. De dos cilindros motores tienen pocas partes móviles, lo que disminuye el tiempo de respuesta y aumenta la aceleración. El motor de dos cilindros también reduce el consumo de combustible, ya que utiliza menos combustible para alimentar el moto de nieve.