Yamaha ENTICER 340 Especificaciones

En 1979, Yamaha lanzó una nueva línea de motos de nieve bajo el nombre de enticer en el mercado. Estos vehículos fueron diseñados para viajar por zonas de nieve a alta velocidad y para las largas distancias. Debido a su alto nivel de la artesanía, todavía hay modelos disponibles para su compra o para uso privado. Saber qué esperar de la enticer 340 le permitirá decidir si compra uno usado o no.


Sistema de manejo

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    El enticer 340 se basa en un sistema de accionamiento dual interno para su funcionamiento. Este tipo de sistema se puede encontrar en casi todas las motos de nieve de Yamaha que se liberan en y alrededor de ese año. Cada modelo contiene un sistema de encendido de descarga capacitiva (CD) que contribuye a su reputación de durabilidad, especialmente entre los corredores de motos de nieve de la vendimia.

Dimensiones

  • Más tiempo que otros modelos, el Yamaha enticer 340 medidas en al 105.11 pulgadas de longitud, 38.19 pulgadas de ancho, y 40.95 pulgadas de alto. Se trata de una moto de nieve sólida que puede caber fácilmente más de una persona a la vez. La postura de esquí llega a 33,46 pulgadas total. Cada modelo pesa 360.8 libras.

Los tanques de combustible y aceite

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    Con capacidad para albergar seis galones de combustible a la vez, la moto de nieve va a varias millas sin necesidad de una recarga. El depósito de aceite tiene 2,5 cuartos a la vez. Aunque el kilometraje depende de la distancia recorrida y la cantidad de peso extra añadido en el vehículo, que estaba clasificado altamente por el sitio web SnowGoer por su alto kilometraje en comparación con otros vehículos de su edad.

Motor

  • El motor que viene de serie con todos los enticer 340 es una de dos tiempos, bimotor y refrigerado por aire diseñado para esta moto de nieve. Alcanza una potencia máxima de 32 a 6.500 rpm, y un par máximo de 25 libras-pie a 6.000 rpm. Con una cilindrada de 440 centímetros cúbicos, el enticer puede alcanzar una velocidad máxima de 55 kilómetros por hora en la nieve.

Suspensión y Pista

  • La suspensión de este modelo es carril lateral con ruedas locas, mientras que la pista se hace con goma de fibra de vidrio reforzado. Esta construcción permite que el enticer para cortar a través de nieve suave y uniformemente, por lo que es particularmente útil en terrenos nevados más ásperas.

Carburador

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    Cada modelo viene con un carburador de la válvula de mariposa Mikuni B38-34 que permite al conductor operar el acelerador más suavemente y con mayores resultados. Esto coordina con el embrague que es una manera simple, pero potente para controlar la velocidad de su conducción. El carburador y la mecánica asociada son servidos por lubricación automática.

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