Cuál es el propósito de un sensor de levas?
En los automóviles modernos, el sistema de encendido es un componente muy complicada del coche, y utiliza algunos de los ordenadores más avanzados con el fin de realizar un seguimiento de los movimientos del motor. Con el fin de funcionar correctamente el motor, este equipo necesita datos detallados sobre cómo los pistones están disparando y cómo los cilindros están moviendo. La leva (o para darle nombre completo es, árbol de levas) del sensor ayuda a dar al ordenador los datos necesarios.
Contenido
- Definición
- Posición
- Disparo
- Video: reglaje del árbol de levas – avances y retardos parte 2
- Cigüeñal
- Video: comprobación del sensor map
- Solución de problemas
Definición
El árbol de levas es una barra de metal que usa una serie de salientes conocidos como levas para abrir y cerrar las válvulas utilizadas para llevar en la mezcla de aire / combustible al pistón. Las válvulas de descarga los gases de escape como bombas de pistón. El árbol de levas gira alrededor, abriendo y cerrando las válvulas para cada pistón según sea necesario. Esto sucede extremadamente rápido, y el sensor de leva es un pequeño dispositivo situado en el árbol de levas que detecta que el cilindro está siendo utilizado actualmente.
Posición
Mientras que el sensor del árbol de levas no puede controlar la velocidad del motor, se puede dar el ordenador del coche información valiosa sobre el que se está utilizando actualmente cilindro. A medida que el árbol de levas se mueve desde el cilindro a cilindro, el sensor puede indicar al sistema de encendido que pistón está siendo disparado actualmente. El ordenador utiliza esta información para acelerar o ralentizar la inyección de combustible y el funcionamiento del motor según sea necesario.
Disparo
Video: Reglaje del árbol de levas – Avances y retardos Parte 2
sensores Cam también dan la información del equipo sobre cómo el sistema de inyección de combustible está disparando en cada cilindro. Esto permite a la computadora para trazar la orden de inyección de combustible correctamente.
Cigüeñal
Video: Comprobación del sensor MAP
Los datos procedentes del sensor de leva por lo general se calcula junto con los datos procedentes del sensor de cigüeñal. Dado que el cigüeñal se ve directamente afectado por el movimiento de los pistones, que proporciona una imagen muy clara de lo rápido que el motor está en marcha. El equipo puede utilizar ambos conjuntos de datos para crear resultados más claros del estado del motor y si necesita cualquier proceso de ajuste.
Solución de problemas
Debido a que los sensores de cigüeñal y del árbol de levas son similares, la solución de problemas uno o el otro puede ser difícil. Por lo general, si el sensor de levas no está funcionando el motor se niegan a girar. Un mecánico en general tendrá que probar cada sensor individualmente si parece que algo puede estar mal con ellos.