¿Cuáles son los síntomas de un sensor del árbol de levas malo?

Como automóviles se hacen más complejos, que dependen de sus sensores operacionales, tales como el sensor del árbol de levas, para controlar las velocidades de rotación y ayudar al ordenador de a bordo. Cuando los problemas de los sensor del árbol de levas, que pueden afectar al rendimiento del vehículo, la velocidad del motor de la economía de combustible. El sensor de árbol de levas es una parte integral del sistema operativo del motor, y la pérdida de su funcionalidad puede ser la punta del iceberg de una mayor fallo de motor. Conocer los síntomas de un sensor del árbol de levas malo puede ayudar a un mecánico navegar por las a menudo complejas, sistemas de ignición y el rendimiento del motor.


Sputtering motor

  • El sensor de árbol de levas se comunica la rotación de posición del árbol de levas a la computadora de a bordo. Cuando el mal funcionamiento del censor, las lecturas pueden lanzar de sincronización de la chispa que impactará la economía de combustible y causar que el motor a fallar en algunos, si no todos, los casos.

Aceleración pobres

  • Video: ¿Cuáles son los síntomas de un sensor del árbol de levas en mal estado?

    Desde el árbol de levas no está girando adecuadamente porque el sensor no está regulando su velocidad, los pistones que los monitores sensor también estar fuera de sincronización. Combustible será entregado al motor de forma intermitente, lo que resulta en función de pistón pobres, y el coche tendrá que luchar para acelerar y mantener la velocidad. Con el tiempo esta condición empeorará a medida que varios de los componentes del motor del coche se ven afectados.

Cale / imposibilidad de iniciar

  • Video: Fallo y cambio sensor arbol de levas ford mondeo

    A bajas velocidades del árbol de levas de un sensor mal hará que el motor del coche se cale. El motor también puede experimentar una incapacidad para la vuelta, lo que resulta en el coche no arranque. Esto no puede suceder todo el tiempo desde el ordenador de a bordo del vehículo utilizará las últimas lecturas del sensor del árbol de levas para accionar los pistones y gestionar el flujo de combustible, lo que permitirá el coche para empezar, sin embargo, el conductor seguirá experimentando la otra síntomas mencionados anteriormente.

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