Partes de un árbol de levas
El árbol de levas constituye una parte integral de un vehículo. Tres partes principales componen un árbol de levas: las principales revistas, los lóbulos y los extremos. cojinetes de leva son otra parte importante de un árbol de levas. Una parte importante del motor, un árbol de levas ayuda a la rotación del motor. Modificar el árbol de levas puede mejorar el kilometraje de gas, la eficiencia y el rendimiento general mientras que ayuda a que el vehículo para producir más par de torsión máximo y la potencia.
Contenido
- Revistas principales
- Video: arbol de levas motor chevrolet 305
- Lóbulos
- Video: cómo funciona el árbol de levas
- Extremos
- Video: como instalar el árbol de levas de un chevrolet chevy o corsa, montaje en instalación
- Aspectos
Revistas principales
Video: arbol de levas motor chevrolet 305
El poder creado por el árbol de levas viene de rotación constante. Las principales revistas mantienen el árbol de levas en su lugar a medida que gira alrededor en el compartimiento del motor.
lóbulos
Video: Cómo funciona el árbol de levas
Mientras que el árbol de levas gira, los lóbulos trabajan en el tiempo con el movimiento del pistón. Se abren y cierran las válvulas de admisión y escape, y el ritmo en el que se abren y se cierran las válvulas refleja en el rendimiento del motor del vehículo. Los lóbulos de leva cambian la velocidad cuando el motor cambia de velocidades.
extremos
Video: Como instalar el árbol de levas de un Chevrolet Chevy o Corsa, Montaje en instalación
El extremo delantero de la leva asegura la correa de distribución del vehículo y lo mantiene en el tiempo con el extremo posterior crankshaft.The de la leva gira el distribuidor del motor con un engranaje especial. Esta parte mantiene la sincronización del encendido en sintonía con el resto del motor.
Aspectos
cojinetes de leva son partes utilizados en conjunto con las principales revistas añaden. Los cojinetes ayudan a prevenir el árbol de levas de dañar el bloque del motor en el caso de un fallo de funcionamiento en el motor. Los cojinetes de mantener el árbol de levas en rotación sin fisuras.