Cómo arreglar fugas de anticongelante en PT Cruisers

El Chrysler PT Cruiser ha sido una alternativa popular a los sedanes y los vagones tradicionales desde su creación en 2000, con un estilo único clásico a un precio asequible. Uno de los problemas propietarios PT Cruiser han tenido en los últimos años implica el sistema de calefacción / refrigeración. Por suerte, diagnosticar y solucionar algunas fugas de refrigerante se puede hacer sin la factura de un mecánico caro.


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    Compruebe la presión del refrigerante. manómetros núcleo del calentador se pueden utilizar para determinar si existe o no una fuga en algún lugar en el sistema de calefacción / refrigeración. Esto también se puede hacer sin un medidor de rellenado de refrigerante y hacer funcionar el motor durante 10 minutos. Una fuga en una manguera puede ser detectado visualmente. Si no es así, en general, las fugas se pueden observar en el suelo debajo del radiador.

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    Purgar bolsas de aire. A menudo, las bolsas de aire pueden impedir que el fluido que circula por el radiador. Como si fuera el refrigerante y asegurándose de que el refrigerante tiene tiempo para instalarse a través de las bolsas de aire se asegurará de que una investigación adecuada de las fugas se puede hacer.

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    Reemplazar las mangueras dañadas. mangueras con fugas o conexiones de las mangueras dañadas veces pueden repararse temporalmente con un aditivo de refrigerante, pero mangueras se deben reemplazar rápidamente, al igual que un sello temporal en que necesita ser reparado lo antes posible, una rueda pinchada. Si no hay fuga visible se detecta, ya sea en la ingesta o la manguera de radiador de descarte, una grieta podría estar presente, ya sea en la junta de culata o en el bloque del motor. Con estos problemas, además, el uso de correcciones temporales de refrigerante puede ayudar a un conductor a obtener en el camino, pero será necesaria su correcta reparación pronto.

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