¿Cómo puedo purgar el aire del sistema de refrigerante en un Toyota Celica GT 2000?

Cuando un vehículo se pone bolsas de aire en el sistema de refrigeración, se puede hacer que el motor se sobrecaliente. El aire en el sistema de refrigeración también puede causar que la bomba de agua y el termostato a un mal funcionamiento. La eliminación de las bolsas de aire del sistema de refrigeración en un Toyota Celica GT 2000 es un proceso bastante sencillo. Todo el trabajo sólo debe tomar alrededor de 30 a 35 minutos para completar.


Cosas que necesitará

  • Drenaje o bandeja de goteo
  • Harapos
  • Flat pinzas de presión de estilo o alicates de radiador
  • 1 galón estándar anticongelante verde (Disponible premezclado: 50/50 de agua / refrigerante)
  • Video: Consejo para detectar fugas de vacio

    Comience con un motor frío. Coloque la bandeja de goteo debajo del radiador, o la botella de desbordamiento del radiador. Retirar la tapa del radiador del radiador directamente. Si su Celica no tiene una tapa del radiador, a continuación, quitar el tapón del tanque de recuperación de refrigerante o desbordamiento.

  • Apretar la manguera superior del radiador se cerró con pinzas de presión planas o alicates del radiador.

  • Encender el motor. Encender la calefacción a plena capacidad, y cambiar el interruptor de selección para descongelar. Esto hará que el núcleo del calentador, en el caso de que usted tiene bolsas de aire en allí también. Dejar que el coche inactivo durante aproximadamente 10 a 15 minutos.

  • Retire los alicates o pinzas de presión de la manguera superior del radiador, y dejar que el refrigerante fluya naturalmente. El aire que está atrapado dentro del sistema de refrigeración ahora se escapará a través de la parte superior del radiador o a través del depósito de recuperación. Si usted nota cualquiera de estos lugares burbujeantes, entonces el proceso está funcionando. Si no hay burbujas, sujetar la manguera superior del radiador nuevo. Esto forzará el aire de forma manual, a través de la bomba de agua y la presión en las líneas.

  • Video: Vaciar, cambiar y purgar el líquido refrigerante (II) Aún más fácil !!

    Hacer funcionar el motor durante otros 10 minutos cuando las burbujas comienzan a disminuir. Esto es para asegurarse de que elimine todas las burbujas de aire, y no sólo los grandes.

  • Llenar el radiador con refrigerante. En el caso de la Celica 2000, utilizar una mezcla 50/50 de refrigerante verde estándar y agua. Rematar el sistema con el vehículo en marcha, hasta que deja de tomar refrigerante, y la botella de desbordamiento está en el "caliente completo" marca.

  • Consejos & advertencias

    • Correr el agua del sistema de radiadores a cabo cada dos años o 20,000 millas, es una gran manera de extender la vida útil del motor. El refrigerante no sólo enfría el motor, sino que también elimina el óxido interno y escombros. Refrigerante nuevo produce mejores resultados que el refrigerante viejo.
    • Refrigerante / anticongelante contiene una sustancia química conocida como glicol de etileno, un producto químico venenoso. Tratar el refrigerante / anticongelante, como si se trata de un material venenoso, y siga las instrucciones de seguridad en el uso adecuado. Si usted entra en contacto con etilenglicol en su piel, lave el área a fondo durante al menos 15 minutos, y luego buscar atención médica si se produce una erupción. Si se ingiere "inducir el vómito inmediatamente." El incumplimiento de esta advertencia puede causar lesiones o incluso la muerte a los seres humanos y animales. Por favor, siga las instrucciones de la hoja de datos de seguridad para el etilenglicol, en el "Referencias."
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