Cómo solucionar problemas de una Kawasaki Vulcan 800 Classic

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Compruebe el nivel de combustible en el tanque de gasolina si el motor puestos, fallos de encendido o no se iniciará. Vuelva a llenar con gasolina sin plomo si el depósito está vacío.

Examinar la condición del combustible si el tanque de gas tiene un nivel adecuado. Gomoso o el combustible acuoso pueden estar contaminados. Tome la Vulcan 800 a un mecánico para que el tanque de combustible drenado. Vuelva a llenar con gasolina nueva.

Utilizar el estrangulador y tratar de arrancar el motor si el tiempo es frío. Pasar al siguiente paso si el motor sigue sin arrancar o funciona incorrectamente.

Retire las bujías de del Vulcan 800 dos cilindros, ubicados debajo de la consola de asiento y delante del Vulcan: tire con cuidado la tapa de la bujía de cada uno, convirtiendo cada bujía en sentido antihorario con una llave de bujía, y levante suavemente de cada cilindro.

Inspeccionar los electrodos de cada bujía. Limpiar cualquier acumulación de carbón con un dispositivo de chorro de arena o de alto punto de inflamación del disolvente y un cepillo de alambre de cerdas.

Vuelva a colocar los tapones con el nuevo NGK CR7EA o bujías ND U22ESR-N si los electrodos en el original aparecen quemadas, blanco y quebradizo o agrietado.

Ajuste la distancia entre los electrodos entre 0,028 y 0,032 pulgadas. Esta brecha mide la distancia en el interior del gancho en el extremo de la bujía. Para ampliar esta brecha, utilizar una herramienta de espacio de la bujía para tirar del gancho hacia fuera suavemente a la separación deseada. Para acortar la brecha, presione el gancho de la bujía de encendido contra una superficie firme y nivelada.

Reiniciar el motor. Si todavía no funciona adecuadamente, tome la Vulcan 800 en las reparaciones.

Compruebe el interruptor de parada del motor situado en la parte izquierda del manillar si el motor de arranque no funciona y el motor no va a darse la vuelta. Si está en la posición "OFF", el interruptor a la posición "ON" para un funcionamiento normal.

Compruebe que la palanca del embrague accionada y que la transmisión se cambia a la posición neutral.

Compruebe el fusible principal, que se encuentra debajo del asiento del Vulcan 800 cerca de la llanta trasera. Si la conexión en el centro de la mecha parece quemada o rota, sustituirlo por un fusible 30A.

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Compruebe la batería, que se encuentra debajo del asiento del Vulcan 800. Desatornillar los pernos de soporte de la batería con una llave, y retire el soporte de la batería. Retire los cables de la batería, primero desconectar el cable del terminal negativo y luego el positivo. Con cuidado, levante la batería de su caja.

Limpiar cualquier corrosión de los terminales de la batería utilizando un cepillo de alambre de cerdas. Limpiar cualquier residuo usando una solución de 1 cucharada. de bicarbonato de sodio mezclado con 1 taza de agua.

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Cargar la batería de 12 voltios antes de la reinstalación utilizando un cargador alimentado por separado.

Vuelva a instalar la batería, conectar el cable al terminal positivo primero y el cable al segundo cable negativo. Ponga una ligera capa de grasa en la parte superior del terminal de la batería para evitar la corrosión, y volver a instalar el soporte y el asiento.

Hacer funcionar el motor de arranque eléctrico. Tome la Vulcan 800 a reparar si el motor vuelve aún más lentamente.

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No ralentí ni funcionar a velocidades extremadamente bajas durante largos períodos de tiempo, ya que esto puede causar que el motor se sobrecaliente.

Compruebe los niveles de aceite del motor quitando la tapa y la varilla de nivel de llenado de aceite, situado en la parte inferior izquierda de la Vulcan 800. seco la varilla con un trapo, lo devolverá al llenado de aceite y retirarlo una vez más. los niveles de aceite del motor debe situarse entre el "H" y "L" marcas de la varilla. Si no es así, vuelva a llenar con aceite de motor SAE 10W-40.

Compruebe los niveles de refrigerante en el depósito de reserva, situando la Vulcan 800 en una superficie plana y observando el nivel visible en la manguera transparente del tanque. Los niveles deben estar entre las dos marcas en el lado de la manguera. Vuelva a llenar con una solución de agua destilada y anticongelante si los niveles de refrigerante están por debajo de la marca más bajo.

Reiniciar el motor y tomar la Vulcan 800 para efectuar una inspección si continúa a sobrecalentarse.