1996 Kawasaki Vulcan 1500 Especificaciones
Una bicicleta épica necesita un nombre épico, y "Vulcano" ciertamente parecía encajar últimos diseños de Kawasaki en el metal pesado. En la mitología romana, Vulcano era el dios de metal fundido y el fuego, y tan estrechamente asociada con él fue él que aún hoy seguimos llamando talleres de Vulcano "volcanes". También era el dios patrón de la herrería y la metalurgia, el señor arquetípica de fuego y hierro. Introducido en 1996, la motocicleta Vulcano y su gran-de-motor enorme eran más que eso para Kawasaki, demostrando al mundo de una vez por todas de que Japón supo martillo con lo mejor de ellos.
Contenido
- Tren de transmisión
- Video: explicando el típico problema en las kawasaki vulcan vn 750
- Video: kawasaki vulcan 1500 classic 1997
- Actuación
- Frenos y llantas
- Video: kawasaki vn 750 twin -94
- Dimensiones
- Video: 1992 kawasaki vulcan 1500 ... a local ride
Tren de transmisión
Kawasaki equipado el 1996 Vulcan 1500 con un V-gemelo, motor de dos cilindros 1.470 cc de desplazamiento. Este motor de cuatro tiempos de inyección de combustible utilizado y árbol de levas individuales con cuatro válvulas por cilindro, para un total de ocho válvulas. taladro del motor mide 4 pulgadas y su carrera de 3,5 pulgadas. Inusualmente para la clase V-Twin, el motor del Kawasaki era líquido enfriado.
Video: Explicando el típico problema en las Kawasaki Vulcan VN 750
Video: Kawasaki Vulcan 1500 Classic 1997
Un arranque eléctrico puso las cosas en la moving- 1996 Vulcan 1500 utiliza una transmisión manual de cuatro velocidades y una Cardan, o eje motor para transferir la potencia a la rueda trasera.
Actuación
enorme planta de energía 1470 cc de Kawasaki puesto hacia fuera 64 caballos de fuerza a 4700 rpm y la friolera de 81,7 libras-pie de torque a 3.300 rpm. Sorprendentemente, se hizo esta potencia con una relación de compresión 8.6-a-1 decididamente baja y bomba de gas con niños, todavía rendimiento y una relación potencia-peso de 9,9 libras por caballo de fuerza en una bicicleta de 643 libras. Eso es aproximadamente la misma relación de potencia como un nuevo Camaro SS, con aproximadamente la misma relación de par por libra como un viejo 454 de bloque grande de Chevelle. Según el sitio web de Moto Profi, esta cantidad de pilotos habilitados poder de acelerar de 0 a 60 mph en 5,8 segundos.
Frenos y Llantas
Kawasaki instalado frenos de disco individuales, tanto en las ruedas delanteras y traseras. El freno delantero utiliza una pinza de dos pistones y el disco tenía un diámetro de 11,8 pulgadas. La rueda trasera utiliza un calibre de una sola pistón para su disco de 10,6 pulgadas de diámetro.
Video: Kawasaki VN 750 Twin -94
Tanto la ruedas delanteras y traseras miden 16 pulgadas. La rueda delantera tomó un tamaño 130 / 90-16 neumático mientras la rueda trasera utiliza un tamaño de 150 / 80-16 neumático.
Dimensiones
Video: 1992 Kawasaki Vulcan 1500 ... A local ride
El 1996 Vulcan 1500 abarcó una longitud de 98,4 pulgadas con una distancia entre ejes de 65,4 pulgadas. La moto resistido 43.3 pulgadas de alto en el parabrisas y tenía una anchura total de 38 pulgadas. Un Vulcan 1996 de 1500 asiento para dos pasajeros descansó 27,6 pulgadas por encima de la acera, que es una posición baja y relajado montando los estándares de cualquiera. Kawasaki Vulcan 1996 equipado el 1500 con un tanque de combustible de 4,2 litros. Por supuesto, con una economía de combustible promedio de 33 a 36 millas por galón, que necesitaba un tanque bastante amplia para conseguir cualquier tipo de rango entre recargas de combustible. Los propietarios han reportado más de 40 millas por galón con los cambios de surtidor de carburador, pero eso es algo que falta el punto de ser dueño de un músculo-moto como la Vulcan en el primer lugar.