Cómo reemplazar el distribuidor en un Ford Mustang

Mira para el distribuidor en el bloque motor mediante el trazado de los cables de bujía a la misma. El distribuidor es muy fácil de detectar, ya que está en el centro de la parte superior y muertos, según se mira el compartimiento del motor. El uso de un trinquete de mango largo (interruptor de barras) en el perno del cigüeñal de la polea cerca de la parte inferior del motor, girar el motor hasta que el pistón No. 1 está en la marca Top Dead Center (TDC).

Desenganchar el cable negativo de la batería en la parte delantera derecha del motor, ya que está frente a él. Desmontar el conector del mazo de cables del vehículo desde el distribuidor con una llave. Marca de posición de la torre de alambre No. 1 en la tapa para la referencia.

Video: Distribuidor de encendido electrónico y sus partes

Aflojar los tornillos de sujeción de la tapa del distribuidor, a continuación, quitar la tapa. Use un marcador para localizar la posición del rotor a la carcasa de distribución. Mover la tapa y los cables fuera del camino. Hacer otra marca en el cuerpo del distribuidor y el bloque del motor para mostrar la posición de distribuidor en el motor. Estas marcas ayudarán a la hora de poner las piezas de nuevo juntos.

Desmontar el pisador distribuidor perno y la abrazadera. Algunos motores pueden tener un perno de sujeción de seguridad. Si es así, tendrá que utilizar la llave del distribuidor T82L-12270-A o su equivalente.

Video: fallas de un distribuidor

Levantar el distribuidor del motor bloque- no gire el motor mientras se retira el distribuidor. Cualquier movimiento, y usted tendrá que volver a alinear las piezas del motor.

Prepárese para instalar su nuevo distribuidor Mustang haciendo girar el eje del distribuidor, por lo que el punto de rotor hacia la marca en la carcasa de distribución. Utilice 83522N de tren de las piezas para el distribuidor. En otros fabricantes o tiendas de repuestos, el número será diferente. Saber el tamaño del motor y el año del modelo.

Girar el rotor un poco- el borde de ataque de la paleta debe estar en el centro del conjunto de interruptor de paleta del estator. También girar el distribuidor en el bloque del motor para alinear el borde de ataque de la paleta con el conjunto de interruptor de paleta del estator. El rotor debe apuntar a la marca No. 1 en la base del distribuidor.

Vuelva a colocar la pinza de sujeción del distribuidor y perno o pernos, dependiendo del modelo de motor, y apriete. Vuelva a conectar el conector del mazo de cables del vehículo en el distribuidor y poner la tapa del distribuidor y cables nuevamente. Apriete la abrazadera de sujeción.