Puntales vs. Coilovers

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Vehículos que van desde automóviles compactos para vehículos utilitarios deportivos vienen con puntales MacPherson suspensión debido a la simplicidad. Struts utilizan un absorbente de primavera y de choque, que pivota sobre una articulación de control del balón brazo. Amortiguadores reemplazan los puntales. Coilovers disponen de un resorte de centrado en un sistema de amortiguación ajustable lleno de gas, que conecta con el brazo de control.

Capacidad de ajuste es una de las principales razones de la gente instala resortes. El sistema de amortiguación tiene una gama específica de configuración de la velocidad en función de la primavera modelo- que van desde semi-blando a extremadamente duro. Una tasa de resorte rígido mejora las curvas mediante la reducción de balanceo de la carrocería y el aumento de la tracción. Establecimiento de una altura más baja es otra ventaja de resortes. La reducción de un vehículo baja el centro de gravedad reduciendo balanceo de la carrocería, lo que mejora el manejo. Puntales cuestan menos que los resortes y ofrecen una conducción más cómoda.

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Puntales no tienen el mismo nivel de capacidad de ajuste como resortes. Los conductores interesados ​​en un nivel más alto de las curvas no será capaz de ajustar las tasas de primavera o de la altura de marcha cuando se utiliza puntales. Resortes a menudo reducen el confort de marcha como una solución de compromiso para un mejor manejo.