Problemas de suspensión de coches

Los problemas con la suspensión de su coche por lo general presentan síntomas como estallidos anormales, sonidos sordos o anormal de los neumáticos se desgastan squeaks- patterns- pull volante y vibración excesiva extremo frontal (una vibración de lado a lado de las ruedas delanteras). Cada una de las seis secciones siguientes se explica dónde ocurren estos problemas y cómo los problemas pueden ser diagnosticados.


Amortiguadores

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    Si su coche monta mal en carreteras en mal estado, es probable que el problema es atribuible a los amortiguadores desgastados. Cuando el diagnóstico de este problema, empujar hacia abajo una esquina del coche y contar cuántas resultan rebotes cuando es liberado. Buenos choques sólo rebotar dos o tres veces. amortiguadores desgastados deben ser reemplazados.

primavera Fatiga

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    Si la altura de su vehículo se ve bajo y parece ser la solución hacia los ejes, tienen los resortes de suspensión check out. Viejos, cansados ​​muelles pueden alterar la altura del bordillo de su coche, así como causar la desalineación de las ruedas, y pueden afectar el viaje también. Un mecánico puede reemplazar de forma segura resortes desgastados.

Rótulas desgastadas

  • ¿Su coche hace clunking inusual o chasquidos darse la vuelta o ir por un bache? Esto podría indicar una rótula gastada, lo cual puede suceder si no se lubrica adecuadamente o ha estado en uso durante un período prolongado. Dos maneras de saber si una articulación de rótula está desgastado comprenden comprobar el indicador de desgaste o medir la cantidad de juego en la articulación. rótulas desgastados deben ser reemplazados.

bujes de suspensión

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    sistema de suspensión de un coche emplea casquillos de caucho en los extremos interiores de los brazos de control (que mantienen el muñón de la dirección, el apoyo o la carcasa del eje en la posición de cojinete mientras que la rueda se mueve hacia arriba y hacia abajo). Los casquillos amortiguar los brazos de control, ya que operan, y cuando se usan los casquillos, pueden producirse problemas de dirección y desgaste de los neumáticos anormal. Una prueba para bujes desgastados es tratar de empujar el brazo de control de tal manera que va en contra de su movimiento normal. Si el brazo de control se mueve con respecto a su eje, los cojinetes están desgastados y deben ser reemplazados.

puntales MacPherson

  • El fallo más común de una suspensión de automóvil que utiliza puntales MacPherson se relaciona con sus amortiguadores integrales. En la misma forma que con amortiguadores normales, estas perturbaciones pueden tener fugas, lo que reduce la acción de amortiguación para el que fueron diseñados. Como resultado, su coche podría tener un paseo pobres.

Suspensiones computarizados

  • Si la suspensión de su coche está controlado por una computadora para la altura de la carrocería, rigidez o de las características de manejo ajustables, puede utilizar una herramienta de exploración para solucionar cualquier problema. sensores defectuosos, solenoides, motores actuadores, relés o fracaso del motor del compresor se pueden detectar con una herramienta de exploración, y se puede utilizar la información para diagnosticar el problema.

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