Las diferencias entre los choques, los resortes y puntales

Amortiguadores, muelles y soportes están diseñados para disminuir el impacto de los golpes y mejorar el confort al viajar en un coche. Las carreteras están llenas de pequeñas imperfecciones de la superficie que se mueva el coche y los pasajeros en su interior. Struts se refieren a un tipo de suspensión mientras que los choques y los resortes son un componente de todos los conjuntos de suspensión.


choques

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    Los amortiguadores son dispositivos mecánicos diseñados para disminuir el impacto de montar en una carretera. Los amortiguadores constan de una columna de fluido hidráulico y un pistón. El líquido amortigua el impacto sobre el pistón y suaviza el viaje para los pasajeros. amortiguadores trabajan en conjunto con los resortes para soportar golpes verticales. A diferencia de los resortes, amortiguadores trabajan para mantener los neumáticos de coche en contacto con la carretera en todo momento. Los amortiguadores están instalados en todos los coches y pueden tener fluido hidráulico, aire o gas nitrógeno presurizado.

muelles

  • Los resortes son bobinas que absorben impacto vertical. Similar en función a los choques, los resortes están diseñados de manera muy diferente. Consta de una gran barra de forma en una hélice de metal, los resortes son capaces de absorber grandes cantidades de energía. Sin embargo, los resortes no absorben impactos pequeños también. Si un coche sólo tenía resortes y amortiguadores no, los pequeños baches de la carretera serían intolerables. Los muelles se encuentran típicamente en los sistemas de suspensión.

puntales

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    Video: 2005-2010 Mustang GT, V6 Eibach Pro-System-Plus Suspension Kit Review & Install

    Video: Video completo

    Puntales son un tipo de sistema de suspensión presente en muchos coches. MacPherson son la forma más común de jamba de suspensión que utilice un amortiguador como el pivote de dirección. En este sistema, cuando el volante se gira, el puntal es en realidad hace girar también. Esta rotación proporciona la capacidad de girar a las ruedas. Struts son capaces de absorber el impacto lateral y son típicamente más caros que otras formas de suspensión.

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