Cuál es la función de los puntales de coches?

Video: Qué es la barra estabilizadora y cómo funciona

Video: bomberos puntal estabilizador

puntales de automóviles, que son amortiguadores, básicamente, sólo glorificados, se utilizan para estabilizar la función general y la integridad del sistema de suspensión de un coche. Junto con resortes de lámina, resortes helicoidales, y barras estabilizadoras, puntales agregue aumento de la tensión y el apoyo para el sistema de suspensión de un coche.

Como vehículo es conducido a través de diversas condiciones, tiene una tendencia a rebotar y salto dependiendo de la rugosidad y / o protuberancias de la superficie de una carretera dada. Struts se aplican varios grados de tensión a la parte delantera y trasera de un vehículo que limitan rebote carretera y bumpiness.

Sin tirantes, un vehículo sería muy difícil de controlar y tener una errática, paseo muy áspero, desigual. puntales de vehículos ayudan a mantener el control del vehículo y paseo al ayudar a distribuir uniformemente el peso corporal vehículo durante el curso de la operación del vehículo. La mayoría de los vehículos tienen cuatro puntales --- dos en la parte posterior, dos en la parte delantera --- que trabajan al unísono para mantener un paseo controlado.

Puntales absorben gran parte del estrés y el impacto que experimenta un coche durante el funcionamiento. Sin tirantes, una gran cantidad de estrés y golpes se hubiera transferido directamente al bastidor de un coche, lo que resulta en un viaje muy accidentado y entrecortado y, en casos extremos, daños marco.

Video: Coches de amortiguadores y puntales de repuesto - 3 de 3 - www.tusfrenos.com

La alineación correcta de la rueda es crucial para la salud de los neumáticos de un coche, así como para mantener el control direccional adecuada. Puntales ejercen tensión en las ruedas de un coche (ambos lados), lo que ayuda a mantenerlos en posición correcta y de rebote hacia arriba y hacia abajo y moviendo a los lados, todo lo cual puede afectar negativamente no sólo la vida de los neumáticos, pero el control del vehículo.