Las causas de petardeo en camiones Diesel
El sonido de un tubo de escape de vehículo puede ser sorprendente, especialmente si ese vehículo es un camión diesel. Petardeo no sólo es molesto, pero puede ser un indicio de un problema más grave con el sistema de combustible del motor o del camión. Simplemente ignorando el petardeo puede complicar aún más el problema existente, por lo que debe ser abordado petardeo lo más rápido posible.
Contenido
- Agua
- Bujías
- Video: falla de inyectores
- Video: camion peterbilt con falla del motor cat c12
- Las conexiones flojas
- Video: humo excesivo en motor isx corregido
- Válvulas
Agua
La presencia de agua en el sistema de combustible puede causar la ignición prematura durante la conducción. Si usted no tiene el tiempo o la experiencia para mirar en el tanque de combustible de su camión, mecánicos tener un dispositivo que puede detectar agua en un tanque de gas. Si desea corregir el problema, tendrá que quitar el tanque de combustible. Después se retira el tanque, drenar cualquier diesel izquierda en el interior, a continuación, establecer el depósito de combustible a un lado para secar durante varios días. Antes de volver a instalar el depósito de combustible, asegúrese de que esté completamente seco en el interior, a continuación, poner el diesel de nuevo en el tanque y vuelva a instalarlo en el camión.
Bujías
Video: Falla de inyectores
Video: Camion Peterbilt con falla del motor cat c12
Un problema más sencillo para comprobar y corregir es las bujías. Una bujía desgastada puede quemar cualquier combustible diesel sobrante que sale del motor y que entra en el sistema de escape del camión, haciendo que resulta contraproducente. La forma más rápida para poner a prueba las bujías es simplemente comprar nuevos enchufes e instalarlos en el motor de su camión. Si el petardeo continúa, entonces usted sabe que las bujías no son los culpables.
Las conexiones flojas
Video: HUMO EXCESIVO EN MOTOR ISX CORREGIDO
Las conexiones eléctricas en un motor diesel pueden aflojarse, desgastado o corroído. conexiones eléctricas sueltas pueden ser la causa de contrafuegos. Una inspección minuciosa del motor puede subir desgastadas o corroídas conexiones eléctricas que son posiblemente la causa de contrafuegos. Después de reparar conexiones sueltas y reemplazar los cables corroídos, haga funcionar el motor para ver si los contrafuegos continúan. Si lo hacen, la causa de la ignición prematura puede ser que todo el motor diesel se carga con electricidad estática. Si este es el caso, el problema debe ser entregado a un mecánico profesional.
válvulas
Acumulación en las válvulas puede hacer que se operan de forma incorrecta por lo que las válvulas de su camión permanecen abiertas cuando se supone que ser cerrado. tiendas de suministro automotriz venden una serie de aditivos que se puede verter en el sistema de combustible del camión o del motor a los depósitos limpias las válvulas. Si el problema es avanzado, una reconstrucción de cabezas de válvula del camión puede estar en orden.