Cómo instalar las cabeceras en un Camaro
Los colectores de escape en su Camaro restringen el flujo de gases de escape a medida que salen del motor. Esto reduce la potencia, ya que reduce el flujo de aire fresco que puede entrar en el motor. colectores de escape reemplazan a los colectores de escape y reducir esta restricción, lo que permite aumentar el flujo de aire que entra al motor. Esto se traduce en un aumento de potencia. Instalación de cabeceras es un proceso de la mayoría de los mecánicos caseros pueden realizar.
Contenido
Cosas que necesitará
- juego de tubos
- Juego de llaves
Retire la A.I.R. tubos de ambas cabeceras. Los tubos de aire tienen una envoltura de negro de malla en ellos y asegurar al colector con dos pernos. Quitar los tornillos con un zócalo, trinquete y barra de extensión y tire de la A.I.R. los tubos de los colectores.
Retire todos los tornillos que fijan cada cabecera al bloque del motor. Utilice una llave de tubo. Como nota, el perno más cercano al servidor de seguridad en el lado del pasajero del motor es más accesible de debajo del Camaro.
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Desconectar todos los cables de las bujías, etiquetarlos con cinta para que sepa dónde van durante la reinstalación y retire cada bujía con un zócalo de la bujía y el trinquete.
Localizar y eliminar todos los cuatro de los sensores de oxígeno. Va a colocar un sensor en cada colector y un sensor entre el colector y el convertidor catalítico. Utilice una llave de boca para eliminar los sensores y luego desconectar el mazo de cables de cada sensor desconectándolo.
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Quitar los tornillos que fijan las bridas del colector y los convertidores catalíticos junto con un zócalo y el trinquete. Va a colocar dos tornillos para cada conexión de brida.
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Retire los colectores de escape tirando hacia abajo y hacia fuera de debajo del Camaro. No hay suficiente espacio para eliminarlos de la parte superior del motor. La junta se caerá cuando se quita los colectores.
Aflojar el varillaje de la dirección con un zócalo y el trinquete para dejar espacio para la cabecera.
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Desliza las cabeceras y en el compartimiento del motor de debajo de la Camaro y luego apretar el varillaje de la dirección.
Coloque la junta entre el bloque del motor y la brida de cabeza y apretar la cabecera en su lugar utilizando los nuevos pernos suministrados con la cabecera.
Vuelva a colocar los tubos de aire a las nuevas cabeceras.
Asegurar los convertidores catalíticos para los nuevos colectores de escape utilizando el nuevo hardware suministrado con las cabeceras.
Vuelva a conectar los cuatro sensores de oxígeno con la llave de extremo abierto y conecte los sensores de nuevo.
Vuelva a instalar todas las bujías de encendido y conecte los cables de bujía de nuevo.