Cómo ajustar un carburador Edelbrock Quicksilver
carburadores Edelbrock se cree que son más fáciles entre los carburadores en el mercado para ajustar. Hay cuatro posibles ajustes que se pueden hacer a la Edelbrock carburador Quicksilver. Estos son ralentí, la gama baja-media, rango completo y mediados de la bomba de acelerador de ajustes. ajustes ociosos son mecánicos y no dan lugar a un cambio en el suministro de aire o combustible al motor.
Cosas que necesitará
- el manual del fabricante
- 5/16 de la llave de 8 mm
- 3/16 destornillador de punta plana
- 7/16 llave
- llave Allen
- tornillo T-10 cabeza Torx
- Blue Loctite 242
Ajuste el cable inactivo a distancia del carburador por lo que hay un solo 1/16 de apertura deslizante. Encender el motor y dejar que se caliente durante 5 minutos. Ajuste el ralentí en el carburador a las especificaciones del fabricante. Este es el ajuste de ralentí. Apagar el motor.
Tome el carburador del colector y quitar el tapón con una llave de 7/16. Girar la ranura central del ajustador de aguja hacia la derecha o hacia la izquierda con el destornillador de punta plana 3/16. Pasando la aguja hacia la derecha se richen la mezcla de aire / combustible mientras gira la aguja hacia la izquierda hará que la mezcla más pobre. Una cuarta parte (1/4) de vuelta es equivalente a un solo clic. Quicksilver fabricantes recomiendan el uso de sólo 1 o 2 clics.
Coloque la tira actuador deslizante a la rueda interior con el tornillo Torx cabeza T-10 y retirar el conjunto de corredera del cuerpo del carburador. Con el destornillador de punta plana 3/16, gire el ajustador de la aguja hasta que se detenga. Asegúrese de que las ranuras en el ajustador están alineados. Retire el ajustador de la aguja, la aguja y el resorte de aguja de la corredera mediante un controlador de la cuchilla de cabeza plana.
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Insertar la aguja en la diapositiva y deslice el muelle dentro de la corredera con el lado más pequeño del muelle frente a la aguja. A continuación, inserte el pasador con el orificio roscado frente a la aguja. Coloque una gota de azul de Loctite 242 en las roscas del ajustador de la aguja e instalar el ajustador en la diapositiva. Gire el regulador de la aguja con un destornillador de punta plana 3/16 hacia la derecha hasta que se detenga. Repita este girando la aguja hacia la izquierda. Esto completa la gama media para el ajuste de aceleración máxima.
Vuelva a instalar y apretar la tapa carburador. Vuelva a instalar el carburador en el colector