La información sobre un 1997 Ford 7.3 Diesel

Video: Caso de Diagnóstico - Ford Super Duty Power Stroke, Sistema HEUI

El Ford 7.3 diesel se lanzó en 1988 como un motor V-8 no turboalimentado. La versión de 1997 fue parte de la 1994-2003 familia de turbodiesel que surgieron de los primeros motores diesel de generación. revista Diesel Power Stroke 7.3 nombrada la potencia a su lista Top Ten de los mejores motores diesel producido nunca. Más de dos millones fueron fabricados durante su carrera de nueve años, superando en número a medida Dodge, GMC y Chevrolet diesel combinados. Debido a su durabilidad y el alto número de motores disponibles, el turbodiesel 7.3 es considerado uno de los mejores motores de reemplazo diesel para camiones, de acuerdo con powerstrokediesel.com (Véanse las referencias 1-3).

El 1997 7,3 litros (444 pulgadas cúbicas) V-8 cuenta con un 17,5: relación de compresión 1, con un diámetro 4.11 pulgadas y el accidente cerebrovascular 4,18 pulgadas. Itrsquo-s equipado con una unidad de inyección directa de combustible electrónica hidráulico. Caballos de fuerza era clasificado en 215, aunque algunos modelos se han valorado en 225 caballos de fuerza. Torque fue calificado entre 425 y 500 libras-pie. (Torque es la fuerza de torsión generada dentro de la turbodiesel para dar el camión su aceleración y potencia de tracción.) El 1997 Ford F-350 equipado con el 7.3 turbodiesel era capaz de transportar un 3,520 libras. carga útil (Ver Referencias 1 y 3-4).

El motor se basa en el motor diesel Internacional T444E. La única diferencia era el ldquo-Power Strokerdquo- apodo dado a los motores diesel instalados en Fords. La familia turbodiesel 1994-2003 empleó tecnología diferente a la de la generación anterior. Su bomba de combustible y una bomba de alta presión separada trabajaron en tándem para aumentar la presión del combustible directamente en cada inyector de combustible del sistema de inyección directa de combustible electrónica hidráulico. Además, el motor dispone de una única configuración de turbocompresor residuos-gated estándar (Véanse las referencias 1-3).

Video: FORD DIESEL 1997 POWERSTROKE 7.3 CREW-CAB

El Ford 7.3 litros turbodiesel superó Dodge y General Motors en el par motor y el rendimiento general para el año 2001. Sin embargo, los Ford 1997 fueron bastante consistentes en la fuerza global con el Dodge 1997, y en general se comportó mejor que 1997 camiones Chevy. El turbodiesel comparables cercano alimentación de los 1.996 a 1.997 camionetas Dodge fue la característica de Cummins de 5,9 litros, con una calificación de 215 caballos de fuerza. El Cummins genera 440 libras-pie de torque, ligeramente mejor que el 425 Puntuación 1997 Fordrsquo-s pie-libra. Más tarde produjo 1997 Ford emparejados Dodge en par. Motorsrsquo- general 6.5 turbodiesel didnrsquo-t apilar hasta bien Ford o Dodge. El GM 6.5 apenas pudo reunir 200 caballos de fuerza en 1997 y alcanzó su punto máximo en el par motor a 440 libras-pie sólo en 2001 (ver Recursos 1-3).

Aunque el 7.3 litros turbodiesel de carrera de potencia se considera obsoleto para los estándares de 2010, el motor sigue siendo un reemplazo aceptable, o motor de caja, para el modelo más viejos camiones Ford. Fordrsquo-s proveedor de partes, Motorcraft, ofrece motores diesel remanufacturados construidas a las especificaciones de fábrica de Ford. motores de cajón también se pueden solicitar a través de proveedores de terceros. Un turbodiesel de 7.3 litros, remanufacturados, se vende por hasta $ 6.000 y cuenta con una garantía de 2 años (Ver Referencias 2-3 y Recursos 4).