Los síntomas de temporización de ignición
Regulación del encendido juega un papel fundamental en el buen funcionamiento de un motor. Para que el motor queme correctamente combustible, el combustible debe ser encendida en el momento adecuado durante el ciclo de combustión. Si el tiempo de encendido se vuelve fuera de sincronía, la mezcla de aire-combustible y no se ha grabado correctamente. Esto puede dar lugar a varios síntomas que varían en gravedad y pueden afectar todo, desde la capacidad de conducción al ahorro de combustible.
Contenido
- Haciendo ping / llamar a la puerta
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- Video: modulo de encendido mitsubishi
- Arranque duro
- Calentamiento excesivo
- Baja potencia
- El aumento del consumo de combustible
Haciendo ping / Llamar a la puerta
Video: ¿UN AUTOMÁTICO DE ESCALERA QUE NO SE QUEMA?
Video: Como probar modulo de encendido y bobina chevrolet
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Video: Modulo de Encendido Mitsubishi
Haciendo ping o golpear indica que la pre-ignición está teniendo lugar. Pre-ignición se produce cuando la mezcla de combustible en el cilindro del motor se enciende demasiado pronto y el pistón no ha completado su carrera de compresión. Esto hace que la mezcla de combustible y aire para encender y empuje hacia atrás contra un pistón, ya que todavía está tratando de comprimir la mezcla de combustible y aire. Timing que está demasiado avanzado pueda inflamar la mezcla de combustible y aire demasiado pronto y hará que la pre-ignición.
Arranque duro
A fin de que un motor para iniciar, la mezcla de combustible y aire debe ser encendida dentro de los cilindros en el momento adecuado. Si la sincronización del encendido es incorrecta y hace que las bujías para disparar demasiado pronto o demasiado tarde, la mezcla de aire-combustible y no será encendida en el momento adecuado que hará que el motor para llegar a ser difícil para empezar.
Calentamiento excesivo
Si el tiempo de encendido está demasiado avanzada, que hará que la mezcla y de aire y combustible para encender demasiado pronto en el ciclo de combustión. Esto puede causar la cantidad de calor generado por el proceso de combustión para aumentar y dar lugar a un sobrecalentamiento del motor.
baja Potencia
Si el tiempo de encendido es demasiado retraso que hará que la bujía de encendido para encender la mezcla y de combustible-aire demasiado tarde en el ciclo de combustión. Esto resulta en no estar completamente quema y la ignición que tiene lugar la mezcla y de aire-combustible después de que el pistón ya ha comenzado a moverse hacia abajo en su cilindro en la carrera de potencia del ciclo de combustión. El resultado final es una pérdida de potencia del motor.
El aumento del consumo de combustible
temporización incorrecta hará que la mezcla y de aire y combustible para encender en el momento equivocado dentro de los cilindros. Esto resulta en la mezcla y de aire y combustible no está completamente quemada y una reducción de la potencia del motor. Este pobre combustión y potencia reducida hace que el motor de usar más combustible para producir suficiente energía para propulsar el vehículo hacia delante, lo que resulta en un mayor consumo de combustible y la economía de combustible reducido.