Cuando se debe reemplazar neumáticos del coche?

Video: Desgaste de neumaticos o porque las ruedas se acaban tan pronto

Video: Cuando cambiar los Neumáticos

Video: Cuando cambiar los neumáticos del coche

La mayoría de los neumáticos de automóviles nuevos vienen con 8/32 a 10/32 de pulgada de la profundidad del dibujo. Debido a que el trabajo de la banda de rodadura es proporcionar tracción en carreteras adversos, es importante tener suficiente banda de rodadura para manejar el trabajo durante el tiempo inclemente. Se necesita banda de rodamiento para despejar el camino para la huella del neumático en contacto con firmeza el camino. Cuando no puede, su capacidad para maniobrar el coche será muy disminuida. Mientras que los indicadores de desgaste de barras se colocan en los neumáticos para advertir a los conductores cuando llegan a sus neumáticos 2/32 de pulgada, el neumático está en riesgo de mal tiempo, con menos de 4/32 de una pulgada izquierda.

Inspeccionar el patrón de desgaste de los neumáticos es tan importante como la comprobación de la cantidad de la banda de rodamiento que le queda. No se limite a mirar a una sección de la banda de rodamiento para determinar si necesita neumáticos nuevos. Inspeccionar toda la circunferencia de la banda de rodadura para tratar de determinar si hay un desgaste desigual. Lo que se puede ver en el borde exterior de la banda de rodadura puede no ser la misma medida en el borde interior. Muchas variables pueden causar un desgaste prematuro de los neumáticos. El coche puede necesitar alineación o tener mala suspensión o componentes de front-end. No realizar rotaciones programadas y los saldos son también razones más comunes para el desgaste prematuro de los neumáticos. El desgaste desigual puede significar parte de la banda de rodadura está comprometida mientras que otra parte del mismo neumático se ve bien. Por razones de seguridad, ir con la lectura más baja de la profundidad del dibujo de un neumático y tienen un técnico cualificado echa un vistazo a su coche para ver por qué los neumáticos se han desgastado de forma desigual.

La pared lateral del neumático del coche es durable pero sorprendentemente suave. Esto proporciona la comodidad, como un neumático pared lateral rígida ofrece una conducción más rígida no se siente cómodo en la mayoría de los sedanes familiares. Cuando hay un corte, gubia o grieta en la pared lateral del neumático, no importa cuánto la profundidad del dibujo que queda, se debe reemplazar inmediatamente.

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Uno de los principales contribuyentes al desgaste desigual del neumático está fallando para rotar los neumáticos. Los neumáticos delanteros, mientras que la dirección se desgastan más la banda de rodadura a lo largo de los bordes. Si se quedan en la parte delantera por un período prolongado de tiempo, van a llevar más rápido que los neumáticos traseros, lo cual es la razón por rotaciones deben realizarse cada 6.000 a 9.000 millas. Tiene el equilibrio del neumático comprueba cada vez que está fuera del coche para una rotación.