Reglamento de rodadura del neumático en Georgia
Mantenimiento de los neumáticos es una parte vital de mantener un vehículo seguro en las carreteras. Los neumáticos que se han desgastado de rodadura son más propensos a tener problemas para agarrar la carretera y se perforan fácilmente. Un neumático que sopla a altas velocidades puede causar un daño significativo al vehículo y, posiblemente, a otros conductores. El Departamento de EE.UU. de Transporte (DOT) ha establecido normas relativas a los neumáticos y el desgaste legal de la banda de rodadura. Georgia ha tomado estas regulaciones aún más para definir cómo se pueden organizar los accesorios cerca de la superficie de rodadura de los neumáticos también.
la profundidad del dibujo
Con el tiempo la banda de rodadura de un neumático se desgasta de viajar. Según el DOT, la banda de rodadura del neumático debe ser al menos 2/32 de pulgada en cualquier tipo de pasajero de vehículo para ser considerado legal. La profundidad de la banda de rodadura legal para vehículos comerciales tales como autobuses, camiones o tractores, debe ser 4/32 de una pulgada o mayor para ser legal. La medida de la banda de rodadura se toma en un surco mayor banda de rodadura del neumático y no en el borde del neumático, donde la banda de rodadura está diseñado para estallar hacia abajo para el movimiento del agua.
Vestir
Un vehículo se considera inseguro en el estado de Georgia si cinturones de neumáticos o material de la capa de cuerpo se pueden observar a través de la banda de rodadura del neumático o en la pared lateral del neumático. La banda de rodadura que está separando del neumático debe ser reemplazado de inmediato y no circulan por carreteras de Georgia. Es importante darse cuenta de que los cinturones de neumáticos pueden estar expuestos si la banda de rodadura es cortado o dañado por un peligro en la carretera. Esto significa que la profundidad de la banda de rodadura del neumático podría medir apropiadamente pero el neumático se encuentra todavía en necesidad de reemplazo.
Neumáticos reacondicionados
Los autobuses no están autorizados a operar con Neumáticos reacondicionados o recauchutado en ningún caso en las ruedas delanteras del vehículo. Re-acanalado, neumáticos recauchutados o tapadas se permiten en las ruedas traseras de autobuses, pero la banda de rodadura todavía deben cumplir con los requisitos mínimos de la profundidad de la banda tal como se especifica por el DOT. vehículos de carga, tales como tractores o camiones, tienen prohibido el uso de neumáticos re-ranuradas o recauchutados en las ruedas delanteras del vehículo si la carga pesa más de 4.920 libras.
Cubiertas
se requieren camiones comerciales, autobuses y semirremolques que estar equipado con aletas del fango en el conjunto posterior de neumáticos. Estos faldones deben ser instalados de tal manera para que dejen de cualquier residuo rocas o camino que está recogido por la banda de rodadura del neumático. Para los vehículos comerciales que tienen ruedas dobles en el eje trasero, las aletas del fango deben ser lo suficientemente amplia para cubrir todo el ancho de los neumáticos.