Tipos de daños en los neumáticos

Para su coche para funcionar con seguridad y eficacia, es imperativo que los neumáticos estén en buenas condiciones. Sin embargo, malas condiciones del camino, reparaciones de mala calidad y las condiciones meteorológicas a menudo puede causar daño a los neumáticos. daños en los neumáticos común se produce en la banda de rodadura, la pared lateral y el talón del neumático.


Huella

  • La banda de rodadura de un neumático ayuda a que se agarre al camino. Es muy importante que los neumáticos tienen suficiente banda de rodamiento o su coche no pueden romperse correctamente, especialmente en condiciones de nieve. Para probar la banda de rodadura de los neumáticos, por carretera y Travel Magazine sugieren la prueba centavo. Coloca una moneda en la banda de rodadura de los neumáticos. Si usted es incapaz de leer la escritura en la moneda, a continuación, los neumáticos tienen suficiente banda de rodadura.

    Además de la calvicie, la banda de rodadura de los neumáticos también puede ser perforado. Si por error pasar por encima de clavos u otros objetos agudos, que pueden incrustarse en su neumático, dejando un gran agujero a través del cual puede escapar el aire.

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    problemas de frenado también puede conducir a pisar el desgaste. En este caso, la banda de rodadura no se ha gastado todo el neumático, pero en un punto. Si encuentra este tipo de desgaste de la banda, comprobar que los frenos están funcionando adecuadamente.

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    Video: Moto Tutorial [14] - Comprobar desgaste neumáticos [ by @xruizs ]

    Una banda de rodadura que se coloca en el centro es una señal de que ha sido inflados en exceso los neumáticos. Si la banda se ha gastado en ambos lados, pero no en el medio, entonces la llanta está desinflada. Use un medidor para determinar la cantidad de aire que sus neumáticos necesitan.

pared lateral

  • Al igual que con la banda de rodadura, pinchazos también pueden ocurrir en la pared lateral de la llanta. Además, las grietas se pueden formar debido a las condiciones meteorológicas, como la lluvia o el sol excesivo. La pared lateral puede deteriorarse debido a los productos químicos utilizados para limpiar el neumático o el uso de una arandela de presión.

    Grandes grietas también pueden ocurrir en la pared lateral cuando su neumático se sobrecalienta debido a la falta de aire en el neumático. Comprobar su presión de los neumáticos para evitar este problema.

    Golpear un bache también puede causar roturas y desgarros en la pared lateral.

El daño del grano

  • El daño también puede ocurrir en el talón del neumático si no hay suficiente lubricación de los neumáticos o si se utiliza el equipo de montaje de forma inadecuada.

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