¿Qué tan rápido desgaste de los neumáticos?

Video: Desgaste Interior de Neumáticos por Falta de Alineación.flv

De acuerdo con la NHTSA (Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras), evitando carreteras en mal estado y el mantenimiento de presión de los neumáticos recomendada por el fabricante aumentará la longevidad de los neumáticos, el consumo de combustible y el rendimiento del vehículo, y disminuir la probabilidad de fallo de los neumáticos. cuidado de los neumáticos rutina le permite ahorrar dinero mediante la maximización de la vida útil de los neumáticos.

Video: Jesstam " Fundamentos del Desgaste de las Llantas"

Consumer Reports recomienda girar sus llantas cada 6,000 a 8,000 millas para aumentar la longevidad de los neumáticos. neumáticos delanteros y traseros se desgastan de manera diferente, si su vehículo es de tracción delantera, tracción trasera o en las cuatro ruedas motrices. Rotación de los neumáticos ayuda a emparejar el desgaste total del neumático.

Video: Cuando cambiar los neumáticos - Infomanejo

Se mandato federal de que todos los neumáticos vendidos en los Estados Unidos debe ser una clasificación DOT-y clasifica bajo el sistema uniforme CALIDAD DE LAS LLANTAS, que las tasas de tracción de los neumáticos, el desgaste de la banda de rodamiento y la temperatura alcance. Familiarizarse con las marcas estampadas en cada pared lateral del neumático porque explican la capacidad de carga, categoría de velocidad, diámetro de la llanta es necesario, máximo PSI y tipo de neumático, todas las cuales se corresponden con el uso previsto del neumático. Superior a cualquiera de los límites sugeridos disminuirá la banda de rodamiento y es potencialmente peligroso.

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acelerar con fuerza y ​​duración de los neumáticos disminución de frenado. componentes de la suspensión del vehículo que se usan o fuera de la alineación también puede disminuir la banda de rodamiento. Las causas comunes de desalineación de las ruedas incluyen extremos de los tirantes, partes de suspensión sueltas y rótulas dañadas desgastados. La identificación de la fecha de fabricación de un neumático, utilizando los últimos cuatro dígitos del número de identificación del DOT en el flanco del neumático también es importante, porque los neumáticos de mayor edad se desgastan más rápidamente.

Los neumáticos con la profundidad del dibujo de 1/16 de una pulgada o menos son peligrosos. Como regla general, la “Prueba de Lincoln” obras - tomar un centavo y la inserta en la parte más superficial de la banda de rodadura con la cabeza boca abajo y hacia arriba de Lincoln. Si la parte superior de la cabeza de Lincoln es visible, los neumáticos necesitan ser reemplazadas.