Cómo reemplazar un cojinete del cubo en un Chevy Trailblazer 2004

Girar la llave de encendido a la "II", o accesorios, posición, por lo que las luces del tablero se enciende. Asegúrese de que el volante está desbloqueado y girando libremente, aunque será difícil a su vez con el motor parado. Deja las ruedas torneadas recta hacia adelante, y salir de la Trailblazer.

Aflojar las tuercas de las ruedas delanteras con una barra de hierro en el lado que está haciendo para el trabajo, pero no los quite todavía. Levante la parte delantera de la Trailblazer con un gato. Lugar soporte del gato debajo de los dos largueros del bastidor delantero a ambos lados de la camioneta. Bajar el vehículo en la toma de tribunas. Retire las tuercas de las ruedas delanteras por completo, a continuación, quitar la rueda desde el lado que se va a sustituir el cojinete sucesivamente.

Inserte una pequeña barra de palanca a través del agujero en el alojamiento de la pinza. Haga palanca en la pastilla de freno interior (detrás del rotor), de modo que se aleja del rotor ligeramente. Retirar los pernos del soporte de la pinza de montaje, que se encuentran detrás del rotor del freno en el conjunto de nudillo. Use un interruptor de barras de accionamiento 1/2-pulgada y el zócalo para quitar los tornillos. Tire del soporte de la pinza y la pinza fuera del conjunto de freno. Cuelgue la pinza y el soporte del resorte helicoidal delantero, usando un gancho de ropa de metal o de una goma elástica. No permita que la pinza y el soporte de colgar por la manguera.

Retire el rotor del freno de mano. Si el rotor no sale a mano, golpear suavemente la parte posterior del rotor con un martillo de goma para que la fuerza fuera del cubo. No utilice un martillo de metal contra el rotor, o dañará el rotor.

Inserte su barra de palanca contra el lado interior de la articulación de la dirección, desde la parte delantera del camión. Girar el muñón de la dirección de modo que la parte delantera del nudillo se enfrenta hacia el exterior de la rueda. Retire la tuerca castillo del vástago barra de acoplamiento exterior, usar una llave de tubo. Inserte la barra de palanca entre el muñón y el cabezal de la barra de acoplamiento exterior, y extraer la barra de acoplamiento exterior libre de la rótula de dirección.

Retire el perno de montaje de la pinza sensor de velocidad de rueda en el larguero delantero, usando una llave de tubo. Desconectar el sensor de velocidad en el conector eléctrico en el hueco de la rueda, con las manos. Retire el cubo de la rueda que lleva los pernos de la parte trasera del cojinete, con una llave de tubo. Retire el cubo de cojinete de la rótula de dirección tirando de ella hacia fuera desde el nudillo. Huelga el cojinete con un martillo de metal hasta que cae libre de la nudillo, si es necesario. Tire del cable del sensor de velocidad a través del orificio de montaje del cubo.

Video: bricofileta bmw e46,cambiar rodamiento delantero.mp4

Retire la placa de ajuste que está montado en contra de la rótula de dirección, si la placa de ajuste no se limita a la caída libre del nudillo con el rodamiento. Limpiar el lado que mira hacia el exterior de la rótula de dirección con un trozo de papel de lija de 80. Eliminar cualquier oxidación o herrumbre que que se puede ver en la cara del nudillo. Aplicar grasa de eje o grasa de los cojinetes a toda la cara cubo en el nudillo. Instalar la placa de ajuste de nuevo en el nudillo.

Guía el nuevo cable del sensor de velocidad de la rueda a través del agujero en el centro de la rótula de dirección, a continuación, apriete el perno de montaje a 13 libras-pie de par de torsión con una llave de par de accionamiento medio-pulgada y el zócalo. Conectar el nuevo cable del sensor al conector en el hueco de la rueda de la Trailblazer.

Video: Remplazo de eje de la llanta de un chevy silverdado 2003

engrasar a fondo la cara posterior de la nueva cojinete del cubo. Guía de la nueva cubo de cojinete en su posición en la cara frontal del nudillo. Instalar y apretar los pernos de cojinete del cubo a 77 libras-pie, con una llave de par de accionamiento medio-pulgada y el zócalo.

Instalar el vástago terminal de la barra exterior en el muñón de la dirección, y golpear suavemente la barra de acoplamiento en el nudillo hasta que se asiente. Apretar el exterior tirante castillo tuerca a libras de 40 pies con la llave de par de accionamiento medio-pulgada y el zócalo.

Instalar el rotor del freno en la nueva cara de apoyo del cubo, la alineación de los pernos de la rueda con los agujeros en el rotor. Hacer girar una tuerca de seguridad en uno de los pernos de la rueda con los dedos para mantener temporalmente el rotor en su lugar. Monte la pinza y el conjunto de soporte sobre el rotor. Instalar y apretar los pernos de montaje soporte de la pinza a 87 libras-pie con una llave de torsión y el zócalo. Retire la tuerca del perno de la rueda cuando se tiene la pinza en su lugar y un par de torsión.

Video: Como Cambiar el valero de adelante CHEVY MALIBU LT 2011

instale el conjunto de rueda y neumático delantero nuevo en el camión. Apretar los tuercas de la rueda perfectamente con un hierro de neumático. Elevar el Trailblazer fuera del soporte del gato, retire el soporte del gato, a continuación, establecer el vehículo en el suelo. Inmediatamente apriete las tuercas de la rueda a 100 libras-pie de par de torsión con la llave de torsión y el zócalo.

Girar la llave de encendido a la posición de apagado y retire la llave de su ignición.