Cómo reemplazar los rodamientos de la rueda en un Ford F-150

Elevar el camión con el gato de piso y apoyarlo por el marco con los soportes del gato. Quitar los neumáticos, usando la llave de tuercas para quitar las tuercas. Retire los dos pernos deslizantes que fijan la pinza de freno a su soporte de montaje usando un socket. Levante la pinza fuera del rotor y suspenderlo de la primavera con una pieza adecuada de alambre.

Quitar los tornillos en el soporte de la pinza de montaje utilizando un zócalo y retire el soporte. Retire el recipiente para la grasa con la herramienta de eliminación taza del rodamiento. Corte y retire el pasador de chaveta en el extremo del husillo usando el cortador de alambre. Soltar y retirar la tuerca grande retenedor de cojinete en el eje utilizando la llave ajustable grande.

Agarre ambos lados del rotor y agitar a la fuerza de empuje del cojinete delantero del rotor. La arandela grande va a salir primero, seguido por el cojinete. Coloque el cojinete sobre un paño limpio.

Instalar la tuerca grande unos pocos hilos en el eje. Agarre el rotor de nuevo, y con un movimiento rápido, tirar del rotor del husillo. La tuerca grande se agarra el cojinete trasero, haciendo que se sacó del cubo, junto con el sello de grasa trasera. Coloque el rotor en una superficie dura limpia. Utilice el cincel mediante la colocación de la punta en el labio interior de uno de los anillos de rodadura y el martillo hacia fuera. Martillar en los cuatro puntos cardinales de manera que se trata de manera uniforme. Girar el rotor de una y lo mismo por el lado opuesto.

Instalar los nuevos anillos de rodadura empujándolos con la conicidad hacia afuera, en la medida de lo posible, con la mano. Coloque la antigua raza en la parte superior de la nueva raza y el martillo de la carrera en el cubo hasta que se detenga. Paquete de ambos cojinetes con la grasa del cojinete de la rueda.

Video: Instalación de rodamientos, balero cónico, buje de rueda dirección

Girar el rotor de manera que está boca abajo. Instalar el cojinete y la grasa sello trasero. Toca el sello con un martillo hasta que quede al ras con el cubo. Deslizar el rotor en el eje y mientras la mantiene en, instalar el cojinete delantero, seguido de la arandela grande y tuerca grande. Ejecutar la tuerca hacia abajo tanto como sea posible con la mano.

Video: Cambio de frenos, discos y baleros de rodamiento en camioneta

Establecer la precarga de los rodamientos apretando la tuerca grande husillo con la llave ajustable hasta que se vuelva lo suficientemente apretado a presión requerida para continuar. Girar la tuerca en sentido antihorario como para hacer una copia de media vuelta. Instalar la cubierta de la arandela de seguridad sobre la gran tuerca de husillo e insertar un pasador de chaveta. Instalar el recipiente para la grasa y toque a la obra con el martillo. Instalar el soporte de la pinza de montaje y la pinza y apriete todos los pernos. Instalar el neumático y apretar las tuercas de seguridad con la llave de tuercas.