Cómo quitar el cojinete de rueda trasera Desde un Dodge Caravan
El Dodge Caravan cuenta con conjuntos de cubo de cojinete rueda trasera. Estos conjuntos de cojinete no reparables incluyen los espárragos de eje y de la orejeta, los cojinetes internos y los frenos de velocidad del sensor / ABS conector de enclavamiento. Desde Grand Caravans puede venir equipada con tracción delantera o en las cuatro ruedas modelos de tracción, los conjuntos de cojinete trasero emplean significativamente diferentes procedimientos para quitar y o reemplazar. Estos conjuntos de cojinete del cubo no requieren mantenimiento y son más duraderos que los rodamientos de estilo más antiguo de libre flotación que tuvieron que ser embalados de nuevo con grasa para rodamientos en los intervalos de mantenimiento regulares.
Contenido
Cosas que necesitará
- cuña de la rueda
- 1 / unidad de 2 pulgadas de barras rompedoras 24 pulgadas con juego de tubos impacto
- Jack y soporte del gato
- trinquete de accionamiento de 1/2 pulgadas
- Caliper percha (sólo frenos de disco trasero)
- Pinzas de punta de aguja
- Tres frentes tambor de freno / freno extractor de rotor
- destornillador regla de hoja fina
- socket tuerca del cojinete Hub
- Bandeja de drenaje
- Hub extractor de cojinetes
- cojinete de repuesto (si es aplicable)
- 1 unidad / 2 pulgadas de trinquete de torsión ajustable
Todos los modelos de tracción
Colocar una cuña de la rueda delante de uno de los neumáticos delanteros y luego ponga el freno de estacionamiento.
Video: cómo cambiar las juntas homocineticas
Utilice el interruptor de barras y una toma para romper las tuercas sueltas en el neumático trasero desde el que se está quitando el cojinete de la rueda.
Izar el panel lateral trasero en el lado apropiado con el gato y luego apoyar la Grand Caravan en un soporte del gato. No utilice la toma como soporte, ya que pueden fallar bajo coacción. Retire las tuercas y conjunto de la rueda.
Video: Cambio de rodamiento/cojinete de rueda delantera - Extracción Reposición paso a paso
Usa los alicates de punta fina para quitar el pasador de chaveta del gorrón del eje de accionamiento y a continuación, quitar el retén de la tuerca castillo. Aflojar la tuerca de cojinete del cubo con el zócalo interruptor de barras y el cojinete de buje.
Retire los seis pernos de retención del módulo de eje interior de eje a transeje con el trinquete y un socket.
Desconectar el cable de sensor de velocidad / ABS empujando hacia arriba sobre el clip de retención de metal hasta que toque fondo y luego tirando del conector del cable del sensor / ABS velocidad desde el conjunto de cojinete de rueda.
Video: Cambio de retén o sello de rueda trasera
Soltar el freno de estacionamiento y retire el cubo aflojado teniendo la tuerca de retención y la arandela del gorrón del eje de accionamiento.
Video: Cómo cambiar cojinete de rueda en OPEL VECTRA C INSTRUCCIÓN | AUTODOC
Retire el soporte de la pinza pernos de retención utilizando el interruptor de barras y una toma para romper los pernos libre. Cambiar a la llave de tubo una vez que los pernos están libres para acelerar el proceso de eliminación de perno. Tire de las pinza, almohadillas y monte el conjunto de rotor y luego colgarlo de la percha pinza al chasis posterior para que se produzca ninguna tensión a la manguera de freno hidráulico.
Retire el rotor desde el conjunto de cojinete del cubo. Si es necesario, vuelva a enhebrar la tuerca del cubo de nuevo en el muñón del eje y luego utilizar el extractor de tambor / rotor de tres puntas para eliminar el rotor del conjunto de cubo.
Colocar una bandeja de drenaje debajo de la conexión de eje a transeje eje interior y luego comprimir el eje de eje interior articulación presionando en el eje con la mano. Retire del módulo de transeje y deslice el exterior de la junta del eje del cojinete del cubo.
Quitar los de soporte de eje a los pernos de retención de cuatro hub con el trinquete y el zócalo. Un asistente o un gran tornillo de banco para sujetar el eje ayudará en este paso. Retire el conjunto de cojinete del eje. Si el rodamiento se corroe en el eje y no se sale fácilmente, aplicar el extractor de cojinetes buje para sacarlo del eje.
Reemplazar el cojinete con el cojinete nuevo (si procede) invirtiendo el procedimiento de desmontaje. Aplicar los ajustes de par apropiados a todos los pernos de retención con el trinquete de par y tomas de corriente de tamaño adecuado: 100 libras-pie para los cuatro cubo de cojinete-a-eje pernos de retención, 80 libras-pie para los dos pinza de montaje de pernos de retención y 100 pies-libras para las tuercas de seguridad (cuando la Grand Caravan tiene peso en ella retirando el soporte del gato, pero con el apoyo de la toma). Apretar las tuercas en forma de estrella.
Los modelos de tracción delantera
Retire el conjunto de rueda trasera siguiendo los pasos 1 a 3 tal como se describe en la Sección 1.
Retirar el tambor de freno mediante el extractor de freno de tres puntas o retirar el conjunto y el rotor pinza de montaje, como se describe en los pasos 8 y 9 en la Sección 1.
Retire el conector del sensor / ABS velocidad como se ilustra en el paso 6 de la sección 1.
Retire el rodamiento pernos de retención de cuatro de cubo de la parte posterior del nudillo con la barra de interruptor y el zócalo. Cambie a la de trinquete una vez que los tornillos se aflojan para acelerar el proceso.
Retire el conjunto de cojinete del muñón. Reemplazar invirtiendo el procedimiento y aplicar las especificaciones de torsión aplicables descritos en la etapa 12 de la sección 1.