Cómo cambiar el aceite en una Harley Davidson 2003

aceite regular y realizar cambios de aceite son un ingrediente clave para mantener su motocicleta Harley-Davidson. Si se deja sin cambios, el aceite se descompone con el tiempo, la pérdida de las propiedades lubricantes que protegen el motor y la forma de transmisión de daños. A diferencia de otros fabricantes, los motores de Harley-Davidson V-Twin utilizan tres aceites diferentes: aceite de motor, fluido primario, y líquido de transmisión. Los tres deben ser cambiados con regularidad para extender la vida de su viaje, un proceso que se puede hacer con bastante facilidad con las herramientas adecuadas.


Cosas que necesitará

  • bandeja de recogida de aceite
  • juego de tubos Torx
  • Llave de tubo
  • Llave del filtro de aceite
  • El aceite del motor, 20W50 (3 cuartos de galón)
  • Tapón de drenaje anillos O-(3 total)
  • fluido primario (1 Quart)
  • El fluido de transmisión (1 Quart)
  • toallas de taller

Aceite de motor

  • Video: Cambio aceite primaria todos los modelos

    Localizar el tapón de drenaje del aceite del motor y coloque su bandeja de recogida de aceite directamente debajo de él. En la mayoría de los modelos, el tapón de drenaje se encuentra debajo del lado derecho del motor, al lado del larguero del bastidor. Sportster están equipadas con una manguera de drenaje que está conectado al depósito de aceite en lugar del motor. Retire el tapón de drenaje y permita que el aceite se drene completamente. Limpiar el tapón de drenaje y reemplazar la junta tórica antes de volver a instalar el tapón en la manguera de motor o de drenaje.

  • Retire el filtro de aceite con una llave de filtro y lo descarta. Primer su nuevo filtro de aceite al llenarlo con aceite e instalarlo manualmente en el motor. Añadir hasta 3 litros de aceite de motor en el tanque de motor o aceite.

  • Video: Como cambiar el aceite de tu Sportster 883

    Arranque el motor y lentamente aflojar el filtro de aceite hasta que el aceite comienza a filtrarse hacia fuera entre el filtro y el motor - esto va a sangrar a cabo cualquier aire que pueda haber quedado atrapado en el sistema de aceite. Apriete el filtro de inmediato y detener el motor. Limpie todo el aceite derramado con un trapo.

El fluido primaria

  • Localizar el tapón de drenaje principal en la vivienda principal izquierda del motor. El tapón de drenaje está situado debajo de la cubierta derby ronda en el primario. Coloque su bandeja de recogida de aceite debajo del tapón y drenar el fluido primario completo. Limpiar el tapón de drenaje de reemplazar la junta tórica antes de reinstalar el enchufe en la carcasa primaria.

  • Retire la tapa derby y la junta de la vivienda principal. Verter fluido primario fresco en la carcasa primaria a través del agujero derby. Llene la primaria hasta que el líquido está en contacto con la base del resorte de disco del embrague.

  • Vuelva a instalar la tapa derby y la junta. Limpie el fluido primario derramado con una toalla de taller.

Fluido de transmisión

  • Video: CAMBIO ACEITE MOTOR FLSTFI 2001

    Aflojar el tapón de llenado de líquido de la transmisión en el motor para acelerar el proceso de drenaje.

  • Localizar el tapón de drenaje de transmisión. El tapón de drenaje está normalmente centrada en la parte posterior del motor. Softail lugar el tapón de drenaje entre los amortiguadores traseros. Coloque su bandeja de recogida de aceite debajo del tapón de drenaje y drene el líquido de la transmisión por completo. Limpiar el tapón de drenaje y reemplazar la junta tórica antes de volver a instalar el tapón.

  • Video: HARLEY DAVIDSON SPORTSTER MANTENIMIENTO CAMBIO ACEITE Y FILTROS

    Quitar el tapón de llenado de líquido de la transmisión y se añade lentamente hasta un cuarto de líquido de la transmisión a través de la boca de llenado. Sustituir el tapón de llenado y limpie cualquier líquido de transmisión que pueda haberse derramado con toalla de taller.

  • Consejos advertencias

    • Calentar el motor antes de iniciar la tarea de acelerar el proceso de drenaje de líquidos. El aceite caliente fluye más rápido y más fácil que el aceite frío.
    • Si carecen de las herramientas necesarias para completar esta tarea, tener el trabajo realizado por un técnico cualificado Harley-Davidson.
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