Harley Davidson problemas con el aceite
Hay una gran cantidad de encanto a una motocicleta Harley Davidson, para entusiastas de la bicicleta y no-ciclistas. Pero al igual que cualquier moto o el motor del vehículo, una Harley es una máquina, propensos a problemas mecánicos y averías.
Contenido
- Problemas histórica aceite
- Video: harley davidson sportster mantenimiento cambio aceite y filtros
- Video: harley davidson: verificando tensor da primaria
- Tipos de petróleo
- Aceite slobbering
- Video: cambio aceite motor flstfi 2001
Problemas histórica Aceite
Video: HARLEY DAVIDSON SPORTSTER MANTENIMIENTO CAMBIO ACEITE Y FILTROS
Video: Harley Davidson: Verificando Tensor da Primaria
Los primeros modelos de Harley - De 1939 a 1941 - tuvieron problemas con el aceite crónicas. Los problemas en estas motos, Knuckleheads apodado debido al diseño de válvulas en cabeza definir, vinieron de un sistema de aceite de cárter seco. Aceite se distribuye de manera desigual y podría producirse fugas de aceite. No fue hasta 1941, cuando se instaló una nueva unidad de petróleo, que el problema fue superado por completo.
Tipos de petróleo
Un debate bien documentado hizo estragos en la década de 1990 y principios de 2000, con los fabricantes de aceite ir cara a cara a través de los editoriales de "American Iron Magazine." motores de Harley Davidson, según el fabricante, estaban destinados a ejecutar una marca Harley aceite específico, no sintético. Los rumores eran que Harley no cumplió las garantías si se utilizaran otros aceites (que no era cierto) y la conclusión de uno de los autores del debate es que el uso de aceite sintético en una Harley no conducirá a cualquier problema grave.
aceite slobbering
Video: CAMBIO ACEITE MOTOR FLSTFI 2001
De acuerdo con "aceites de motor sintéticos", un problema llamado arrastre de aceite (o slobbering) se produce en motocicletas Harley Davidson. El problema surge si los pernos o tubos de filtro de aire de la placa posterior se agrieta, se deterioran o se unen de manera incorrecta.