Cómo diagnosticar automático Sonda válvula A / C Expansión

Cuando el refrigerante líquido es forzado a través de una abertura restringida, cambia de un líquido a un gas. Este cambio de estado hace que el refrigerante se convierta en frío, y a medida que pasa a través del sistema, que absorbe calor desde el compartimiento de pasajeros. aire acondicionado del vehículo se basa en este cambio de estado de operar, y la válvula de expansión proporciona la restricción utilizado para controlar el volumen y la presión que fluye a través del sistema. Los diagnósticos de fallos de funcionamiento de la válvula de expansión se llevan a cabo con un conjunto de medidor de A / C.


Cosas que necesitará

  • Un conjunto de calibre / C
  • Video: Como instalar valvula de expansion termostatica

    Una los medidores en el sistema de A / C mediante la localización de los puertos de baja presión y de servicio de alta presión. El puerto de baja presión se puede encontrar en la línea del lado de baja entre el acumulador (a veces en el acumulador) y el compresor. El acumulador es la parte cilíndrica conectado al sistema cerca del lado del pasajero del firewall.
    El puerto de alta presión se encuentra en la línea del lado de alta entre el condensador y el evaporador. El condensador es la parte del radiador-como situada en la parte delantera del vehículo, y el evaporador se encuentra debajo del tablero.
    Asegúrese de que las válvulas están cerradas en el conjunto de medidor y conecte las mangueras de desconexión rápida a los puertos de servicio.

  • Video: REPARACION FUGA VALVULA EXPANSION AIRE ACONDICIONADO RENAULT KANGOO

    Arranque el motor y ajustar los controles de A / C para max A / C, la velocidad del soplador medio y aire de recirculación. Permitir que el sistema funcione durante cinco minutos para presiones para estabilizar.

  • Video: Válvula de Expansión Termostática.wmv

    Video: valvula expansion funcionamiento 2

    lecturas de los indicadores normales estarán entre 30 y 45 psi en el lado de baja, y 200 a 350 psi en la parte alta. La válvula de expansión puede fallar en una de dos maneras. Cuando pegado abierta, permite que dos mucho flujo de refrigerante, y una caída en la presión del lado de alta. Una lectura de calibre de menos de 200 psi en el lado alto será visto cuando esto sucede. Cuando se ve atrapado cerrada, se verá que una lectura alta lado normal superior. Típicamente, esto será de más de 400 psi y subir hasta que el interruptor de alta presión se apaga el sistema. lecturas muy bajos o muy altos en el medidor del lado de alta indican una válvula de expansión defectuosa.

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