Cómo cambiar los rotores en un Chrysler Pacifica
Todos los rotores en un Chrysler Pacifica tienen una cifra mínima de espesor estampada en el cubo. Esta figura también se puede encontrar en los manuales de mantenimiento específicas del Pacífica. Al considerar el espesor mínimo, la cantidad que se retira en el mecanizado se debe restar de la presente espesor tal como se define por el micrómetro. Si el resultado final es mejor que los límites mínimos de espesor, el rotor puede ser mecanizada y volver a poner en servicio sin efectos adversos. Un rotor que se mecaniza o es más delgada, para empezar tiene una mayor posibilidad de deformación debido a su reducida capacidad para disipar el calor, provocando la expansión mucho más rápida.
Contenido
Cosas que necesitará
- gato de piso
- Jack se encuentra
- Llave de tuercas
- trinquete de accionamiento de 3/8 pulgadas
- Conjunto de cabezas huecas de accionamiento 3/8 pulgadas
- Martillo
- destornillador común
- bandeja de goteo
- Botella de líquido de frenos
- Juego de llaves
Levantar y calzar el vehículo sobre soportes del gato. Retire las ruedas. Coloque la bandeja de goteo debajo de la pinza. Abrir la válvula de purga en la parte superior de la pinza.
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Inserte el destornillador en el orificio de acceso en la pinza y haga palanca la almohadilla en el interior hacia el motor, lo que empujará el pistón de la pinza de nuevo en su taladro. Cerrar el tornillo de purga y apriete.
Retire los dos tornillos de sujeción de la pinza utilizando un enchufe. Levante la pinza al rotor y colgar la pinza por una pieza adecuada de alambre o de suspensión. La idea es mantener la pinza de colgar de su manguera, que puede dañar el interior de la manguera. Si esto ocurre, los frenos no pueden liberar.
Retire el rotor simplemente tirando de él. Si se ha quedado atascado, golpear el cubo con el martillo un par de buenos golpes "" y que se sale.
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Reemplazar todos los componentes en el orden inverso de la extracción. Compruebe el cilindro maestro cuando termine y añadir líquido de frenos según sea necesario. Bombear los frenos 10 veces antes de intentar mover el vehículo. Esto ajustará los frenos correctamente.