La historia de Frenos ABS

sistemas de frenado antibloqueo se pueden rastrear todo el camino de vuelta a la década de 1920, cuando los ingenieros aplican primero el concepto de un sistema de anulación de frenado automático de frenos de la aeronave. Este sistema sirve el mismo propósito que ABS moderna, la prevención de bloqueo de las ruedas durante la deceleración rápida, o en superficies de baja adherencia.
ABS se mantuvo principalmente una tecnología aeronave hasta la década de 1950, cuando se aplicó a las motocicletas. Desde arrastre y pérdida de tracción presentan un importante riesgo de seguridad para un conductor de la motocicleta, esto se convirtió en un lugar natural para adaptar la tecnología.

En la década de 1960, los fabricantes de automóviles comenzaron a experimentar con sistemas ABS en los vehículos de pasajeros. El prototipo Ford Zodiac contó con uno de los primeros sistemas ABS viables de este tipo, pero el gasto asociado con ABS llevó la mayoría de los fabricantes de automóviles a abandonar sus esfuerzos.
En la década de 1970, Cadillac ofreció ABS como opción premium en algunos modelos de tracción trasera, pero seguía siendo una característica no común de los coches para el mercado masivo.

Video: ABS - PROPIEDADES IMPORTANTES

ingeniero francés Gabriel Voisin a menudo se atribuye el desarrollo de la primera ABS para aeronaves en la década de 1920.
Tony Wilson-Jones, de la Enfield Cycle Company británica, era un oponente principios de ABS, creyendo que es una tecnología innecesaria, estableciendo así la evolución posterior del ABS en la década de 1950.
En la década de 1970, gran parte del rápido desarrollo de la moderna ABS se llevó a cabo cuando Robert Bosch adquirió una serie de patentes, y comenzó una empresa de desarrollo conjunto con Mercedes-Benz. Muchos de los avances ABS de la época debutó en los modelos de Mercedes-Benz.

Video: Frenos ABS - Discovery Channel

Video: SISTEMA DE FRENOS ABS PARA MOTOCICLETA

Desde la década de 1990, el ABS y sistemas relacionados han convertido en algo común. Muchos conductores se dieron cuenta de que la tecnología sólo una vez que se hizo disponible como una característica estándar, o una opción premium en la corriente principal, coches y camiones de alto venta.

Video: ¿Qué son los frenos ABS? ¿Cómo funcionan los frenos ABS? | Studiocar

Los méritos relativos de ABS han sido un tema de debate en curso. En general, esta discusión pesa el costo de la implementación de un sistema ABS en contra de los beneficios prácticos de seguridad, y el efecto neto sobre el comportamiento del conductor.
Muchos opositores de ABS citan el fenómeno de compensación de riesgo, que teoriza que los conductores de vehículos equipados con ABS tienden a conducir de forma más agresiva debido a la característica de seguridad adicional, lo que anula cualquier beneficio práctico. Otros creen que un conductor experto es más capaz de controlar su vehículo en una situación peligrosa, sin la anulación de un sistema automatizado.
Otras pruebas, incluyendo las realizadas por el Highway Loss Data Institute, llegan a la conclusión de que el ABS es una forma efectiva de prevenir accidentes y promover la seguridad vial global.