¿Cómo funciona el control de tracción

Un sistema de control de tracción, como su nombre podría implicar, está construido para asegurarse de que la fricción entre los neumáticos y la carretera es siempre óptima. ofertas de control de tracción principalmente con la aceleración de un vehículo, y el sistema es una especie de ingeniería inversa de frenos antibloqueo. Cuando una persona frenos demasiado duro, el antibloqueo de frenos toman el control y se aplica una presión de frenado más apropiado para detener el arrastre y mantener la seguridad. las obras de control de tracción en aceleración, de modo que si una persona presiona el pedal del acelerador demasiado duro y las ruedas comienzan a perder su agarre, el sistema de control de tracción va a intervenir y restablecer esa agarre con una mejor aceleración.

Video: mecanica automotriz, Sistema de control de tracción

Video: Prueba del Control de traccion en Ford Fiesta Kinetic 2011.MOV

Un sistema de control de tracción está unido a las ruedas que aceleran en un vehículo, ya sea frontal, trasera o tracción total. Hay un sensor unido al pedal de gas, lo que se traduce la posición que se encuentra en una señal eléctrica. Esta señal se envía a otro sensor, que se encuentra en las ruedas. El sensor de las ruedas tiene la capacidad de mantener un control sobre esa rueda. El go entre estos dos sensores es la unidad de control, que supervisa el estado de las ruedas y los sensores. Es básicamente el cerebro del sistema de control de tracción, y le dice a los sensores y sus partes componentes qué hacer basado en la información que se alimenta.

Video: ESP - Sistema de control de estabilidad

Todas estas partes trabajan juntas en fracciones de segundo. Tome el ejemplo anterior de alguien acelerar demasiado rápido de un punto muerto y ponerlos en el pavimento mojado. El asfalto resbaladizo no tiene suficiente tracción, y las ruedas comienzan a deslizarse. Los sensores en las ruedas rodar esta información a la unidad de control. La unidad de control ve que se está aplicando demasiado gas, y se aplica automáticamente una fuerza de frenado para frenar la rueda hasta que se pueda agarrar mejor. De esta manera, el sistema ayuda a un coche a mantener su agarre en la carretera, lo que ayuda a mantener al conductor y los pasajeros más seguro.