Cómo arreglar una fuga de escape en un Ford F150
El sistema de escape en su F150 Ford consiste en el tubo colector de escape, tubo de escape, un convertidor catalítico, el silenciador y la cola. Con la excepción del tubo de escape, todos estos componentes están sellados juntos con juntas. Una fuga en cualquiera de las juntas permitirá que los gases de escape para escapar del sistema. Debido a que los gases de escape están viajando ya no completamente a través del silenciador, que ya no son calmaron o "amortiguada". Esto se traduce en una nota de escape más fuerte.
Contenido
Cosas que necesitará
- juego de tubos
- espátula de juntas
Elevar el capó de su F150 y arrancar el motor. Localizar el origen de la fuga de escape escuchando a lo largo del sistema de escape. No utilice sus manos para palpar la fuga, ya que esto te quema.
Video: Cómo detectar una fuga de aíre en el motor.
Apague el vehículo y permitir que el motor y el escape se enfríen antes de trabajar en ella.
Volver a la zona de la fuga de escape. El área más común para una fuga de escape es donde el colector de escape se encuentra con el tubo de escape. Si este es el lugar donde la fuga es, quitar los tornillos de la brida de montaje de tubería, girándolos hacia la izquierda con el zócalo. Instalar la nueva junta, que se conoce como una "rosquilla" debido a su forma, y apretar los pernos de la brida girando en sentido horario.
Video: DETECCION DE FUGA EN AIRE ACONDICIONADO AUTOMOTRIZ (a detalle)
Inspeccionar la zona donde los pernos del colector de escape en el motor. Si la fuga está aquí, tratar de apretar los tornillos del colector girando en sentido horario con el zócalo. Esto a menudo sellar la fuga. Si esto no funciona, retire los tornillos del colector de girándolos hacia la izquierda con el zócalo. Tire del colector de escape desde el motor y retirar la junta de montaje. Utilice el raspador de junta para eliminar cualquier residuo de la junta. Ponga la nueva junta en su lugar y apretar los tornillos del colector, girando en sentido horario con el zócalo.
Video: sellos de agua blok
Inspeccionar la brida de convertidor catalítico y el accesorio de silenciador para fugas. Si se encuentra alguna, retirar los tornillos de fijación girándolos hacia la izquierda con el zócalo. Instalar la nueva junta y apretar los tornillos de fijación girándolos hacia la derecha con el zócalo.
Consejos advertencias
- Asegúrese de que la fuga de escape no es de un agujero en el silenciador o convertidor catalítico. Un agujero aquí requerirá el reemplazo de la unidad.
- Nunca trabaje en el vehículo mientras que el escape es todavía hot.You podría quemarse.
- Si se trabaja bajo el vehículo, estar seguro de que se asegura que se mueva o laminación.