Cómo ajustar el sensor de mezcla de ralentí Honda Civic

Un mal calibrado de inactividad puede causar estancamiento, un ralentí irregular, y se añade estrés a los componentes del motor. Para ajustar el sensor de mezcla de Honda Civic, debe girar el tornillo de ajuste en el sensor de velocidad de ralentí. No hay manera de ajustar manualmente el sensor de mezcla sin alterar el sensor de velocidad de ralentí. Un tacómetro de mano se debe utilizar para un ajuste preciso. El tacómetro en el tablero se puede utilizar si una unidad portátil no está disponible, pero el ajuste no será tan precisa.


Cosas que necesitará

  • tacómetro de mano
  • Destornillador de cabeza plana
  • Video: Sensor TPS Posición de la Mariposa

    Conectar un tacómetro de mano para el motor. Clip el cable positivo al terminal positivo de la bobina de encendido, que está al lado del distribuidor. Clip el cable negativo sobre cualquier superficie de metal sin pintar. Girar el tacómetro a la posición de encendido para una lectura en tiempo real de las rpm del motor.

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    Gire el motor en marcha y déjelo al ralentí durante varios minutos, para el Civic se caliente. Esperar hasta que el ventilador de enfriamiento se enciende, lo que indica que el motor está completamente calentado. Desactive todos los accesorios, incluyendo luces, climatizador y radio.

  • Compruebe la velocidad de ralentí en el tacómetro. Compararla con la velocidad de ralentí se recomienda en el manual del propietario de Cívica, que puede ser desde 550 a 750 rpm. Las especificaciones de la velocidad de ralentí variarán de un año a otro, y de factores tales como el tipo de transmisión también afectará a la rpm de destino.

  • Gire el tornillo de ajuste de ralentí con un destornillador de punta plana. El tornillo está en el lado de la válvula de control de aire de ralentí, directamente detrás del cuerpo del acelerador. Continúe ajustando el tornillo hasta que el tacómetro muestra la velocidad del motor ideal, a especificado.

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    Esperar varios minutos, a continuación, comprobar la marcha lenta de nuevo. Si ha fluctuado, realizar ajustes en el tornillo para que vuelva a la especificación. Apagar el motor y desconectar el tacómetro.

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