Cómo ajustar las RPM de ralentí en un Toyota Motor Pickup 1993
Ajustar el régimen mínimo (revoluciones por minuto) en su camioneta Toyota 1993 asegura que el motor funciona a ralentí sin calarse y lleva a cabo a velocidades de operación. carburadores aisan 22R de tracción a las cuatro ruedas y carburadores aisan 3VZ en camionetas de tracción en dos ruedas tienen un tornillo de ajuste de ralentí situado en el lado del conductor del carburador. Ajustar el régimen mínimo adjuntando un tacómetro de prueba entre la batería y la unidad de DLC (caja de fusibles) en el compartimiento del motor. Ponga el freno de estacionamiento, poner la transmisión en “neutral” y levantar el capó del motor para ajustar las rpm en un motor de camioneta Toyota 1993.
Contenido
Cosas que necesitará
- tacómetro Test (de tres hilos)
- destornillador estándar
Arrancar el motor del camión. Deje que el motor se caliente a la temperatura normal de funcionamiento. Esto toma alrededor de cinco minutos con el motor en frío.
Localice el tornillo de ajuste de ralentí cerca de la base del carburador en su camión unidad fou ruedas. Busque el tornillo de parada en el lado superior del carburador en su camión de dos ruedas motrices. Seleccionar un destornillador estándar que se ajuste a la única ranura en la cabeza plana del tornillo.
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Conectar los cables rojo y negro del tacómetro de prueba para los positivos y negativos bornes de la batería, respectivamente. El rojo es siempre positivo.
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Conecte el clip de alambre tercero (sonda de prueba) del tacómetro de prueba a la terminal marcada “IG” a un lado de la caja de fusibles. El terminal está bajo una pequeña tapa que se levanta con la mano para acceder a la ficha de conexión. Con el motor en marcha y los cables conectados correctamente, observe la lectura rpm indicada por la aguja en el tacómetro prueba.
Aumentar la velocidad del motor a 2.500 rpm usando la palanca del acelerador en el lado del carburador o pedir a un asistente a utilizar el pedal del acelerador. Mantenga el número de revoluciones a 2.500 durante varios segundos. Suelte la palanca del acelerador o pedir al asistente para que el pie del acelerador. Al aumentar la velocidad del motor y dejar que fuera, el motor vuelve a una velocidad de ralentí.
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Gire el tornillo de ajuste lenta hacia la derecha o hacia la izquierda según sea necesario para ajustar el ralentí. Observe el tacómetro prueba a medida que ajusta un modelo 22R en su cuatro ruedas E camión a 850 rpm. Ajustar el ralentí a 750 rpm en el modelo Ex tracción a las cuatro ruedas. Ajustar el ralentí a 800 rpm en un camión de dos ruedas motrices.
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Desconectar los cables tacómetro prueba, a partir de la sonda de prueba en el terminal iG. Voltear la tapa cerrada en la caja de bornes. Desconectar los cables rojo y negro a partir de los bornes de la batería.