Las especificaciones para un motor Vortec 4200
General Motors publicó por primera vez el Vortec 4200 para el año modelo 2002. Este motor se ganó el "Wards 10 Premio al Mejor Motor" en 2002, 2003, 2004 y 2005. El 4200 fue eliminado, junto con los vehículos que se utilizan en, a partir del año modelo 2009.
Contenido
- Configuración
- Video: problemas con la bobina del encendido en la trailblazer
- Elementos internos
- Video: motor ford 4.2 lts v6 ajuste rebuild engine
- Video: ruido motor trailblazer 4.2l 6cil / trailblazer engine noise 4.2l 6cil
- Salida
Configuración
Video: problemas con la bobina del encendido en la trailblazer
El Vortec 4200 fue un motor de seis cilindros en línea. Tenía 24 válvulas y una configuración de doble cabeza-árbol de levas, es decir, dos árboles de levas se sentaron en la parte superior de la cabeza del cilindro. Fue alimentado por gasolina regular por medio de la inyección de combustible electrónico secuencial. También utiliza la bobina de encendido-on-tapón para eliminar la resistencia creado por cables de bujía.
elementos internos
Video: Motor Ford 4.2 lts V6 ajuste Rebuild Engine
Video: Ruido motor trailblazer 4.2L 6Cil / Trailblazer engine noise 4.2L 6Cil
El 4200 Vortec - un motor de 4,2 litros - tenía un diámetro de 3,66 pulgadas y una carrera de 4,01 pulgadas. La relación de compresión varía, dependiendo del modelo, a partir de 10-a-1 a 10,3 a-1.
Salida
La producción de un motor es medida por sus calificaciones de potencia y par. El Vortec 4200 produjo 285 a 291 caballos de fuerza a 6000 rpm y 276 libras-pie de torque a 4.600 rpm a 277 libras-pie de torque a 4.700 rpm.