Silverado 8.1 Especificaciones

El Chevrolet Silverado 8.1 era una camioneta de gran tamaño que utiliza un motor de gasolina de alta resistencia. El "8.1" se refiere al desplazamiento total del motor de 8,1 litros. La compañía produjo el motor de 8,1 litros de alto rendimiento entre 2001 y 2006. El Vortec 8.1 motor V-8 era opcional y podría ser utilizado con el manual de cinco velocidades o manual opcional de seis velocidades, automática de cuatro velocidades Hydra-Matic o de cinco velocidades de transmisión automática.


Especificaciones del motor y Diseño

  • El Chevrolet Silverado 8.1 ofreció un motor V-8. El motor tenía un agujero por el movimiento de 4,25 por 4,37 pulgadas (107.95 por 111 mm). La relación de compresión era un modesto 9,1-a-1. Las cabezas de bloque y cilindro estaban hechos de hierro fundido, mientras que el sistema de encendido utilizado, de baja resistencia bujías con punta de platino.

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    El sistema de suministro de combustible fue de inyección secuencial de combustible y la válvula de tren era un diseño de válvulas a la cabeza. El combustible recomendado era 87 octano de la gasolina y el camión utiliza un convertidor catalítico de tres vías, así como un sistema de recirculación de gas de escape, la ventilación positiva del cárter y la recogida de la evaporación.

Rendimiento de motor

  • El desplazamiento total del pistón era una jugosos 8128 centímetros cúbicos, o 495 pulgadas cúbicas. El motor creado una potencia de salida sustancial de 340 caballos de fuerza a 4200 rpm mientras que el par máximo fue de 455 libras-pie a 3.200 rpm. El camión presentaba un formato de cuatro ruedas motrices y el sistema de combustible fue de inyección.

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    Según Miles de Cook en Edmunds InsideLine, el rendimiento del motor superó la competencia: "La salida de este motor excede la de cualquiera V10 ofrecido por Ford y Dodge Tanto el Dodge 8,0 litros V10 varilla de empuje y Ford 6,8 ​​litros V10 árbol de levas producen 310. caballos de fuerza, con el Dodge produciendo 450 libras-pie de torque y la calificación de Ford 425."

Equipo de camiones

  • La suspensión delantera utiliza un diseño de suspensión independiente a corto y largo brazo de serie con una barra de torsión. La suspensión trasera contó con una de dos etapas de hojas múltiples sistema de suspensión accionado por resorte semi-elíptica.

    Los frenos utilizados fueron los frenos de disco en las cuatro ruedas con un sistema de antibloqueo de frenos de cuatro ruedas, hidro-impulso de freno se aplican así como el poder asistido. Los frenos delanteros eran 12,80 por 1,5 pulgadas y los frenos traseros eran 12,8 por 1,2 pulgadas.

    Las ruedas utilizadas fueron de ocho perno 16 por ruedas de acero 6.5 pulgadas. ruedas opcionales eran ruedas de acero de cromo con una tapa central cromo. Los neumáticos de la Silverado 8,1 eran LT245 / 75R16E.

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