Chevy Trailblazer Especificaciones del motor 4.2
Desde 2005 hasta el 2009 Chevy produjo un SUV de tamaño medio conocido como el pionero. El Chevy Trailblazer viene con varias opciones de motor, el modelo de base de ser un 4.2 litros, motor Vortec de seis cilindros en línea. Este motor produce buenos números relativos a los otros SUV de seis cilindros en su clase- Jeep Grand Cherokee, Ford Explorer y Dodge Durango.
Contenido
- Caballo de fuerza
- Esfuerzo de torsión
- Economía
- Video: lo que no sabes sobre el motor vortec 4.3 5.7 !!!fallas mas comunes
- Partes internas y construcción
- Video: colector de admisión ¿qué es y cómo funciona?
- Video: problemas con la bobina del encendido en la trailblazer
Caballo de fuerza
El Vortec de 4.2 litros produce 275 caballos de fuerza a 6000 rpm, que es un número alto en comparación con su competencia. El Jeep Grand Cherokee, Ford Explorer y el Dodge Durango sólo producen 210 caballos de fuerza de sus respectivos motores de seis cilindros.
Esfuerzo de torsión
El 4,2-litros en el Chevy Trailblazer produjo 275 ft-lbs. de par motor a 3800 rpm. Esta es una ventaja significativa sobre el Jeep Grand Cherokee y 235 libras-pie de la Dodge Durango. a 4000 rpm. También tiene una ligera ventaja sobre el Ford Explorer V-6, que produjo 254 ft-lbs de par motor a 3700 rpm. Estos números de par empujados capacidad de remolque máxima de la Trailblazer a 6.300 libras. En comparación con el Ford Explorer en 5,760 libras, Dodge Durango a 6,000 libras y el Jeep Grand Cherokee en 6500 lbs- el pionero fue el segundo más alto.
Economía
Video: Lo que no sabes sobre el Motor VORTEC 4.3 5.7 !!!FALLAS MAS COMUNES
SUVs por lo general no son los niños del cartel para el ahorro de combustible. El Chevy Trailblazer con el 4.2 litros tiene 14 millas por galón en ciudad y 20 mpg en la carretera. Esto está en la media en comparación con 15 millas por galón de la Jeep Cherokee en la ciudad y 21 mpg en la carretera, ciudad de 14 millas por galón de la Durango y 19 mpg en carretera y 14 mpg en la ciudad del Explorer y 19 mpg en carretera.
Partes internas y construcción
Video: Colector de admisión ¿qué es y cómo funciona?
Video: problemas con la bobina del encendido en la trailblazer
El 4,2-litros tenía árbol de levas dobles y utilizado sincronización de levas variable. Tenía cuatro válvulas por cilindro, haciendo que el recuento total de la válvula 24. El Vortec tenía un diámetro de cilindro de 3,66 pulgadas y una carrera de 4,01 pulgadas- esto produjo un desplazamiento total de 256 pulgadas cúbicas. También tenía una relación de compresión de 10,1 a 1. El bloque de este motor Vortec fue hecha de hierro fundido.