Cómo Crank una barra de torsión
Las barras de torsión en un camión o SUV conectan el conjunto de dirección de extremo frontal para el miembro transversal central del vehículo unido al bastidor. Las barras de torsión se aplican presión hacia abajo al brazo de control frontal. La parte trasera de las barras de torsión (conectado al elemento transversal) tiene brazos de anclaje con pernos que se pueden ajustar para aumentar la presión hacia abajo y levantar la parte delantera del vehículo. También pueden ser ajustados para disminuir la presión y bajar el vehículo. ajustes de la barra de torsión proporcionan una manera barata (que no sea un kit de elevación) para los propietarios de vehículos para aumentar su altura delantera, ya sea por razones estéticas o para dar cabida a las opciones del mercado de accesorios añadidos, como un accesorio de quitanieves pesados.
Contenido
Cosas que necesitará
- alineación de bastidores (con posición de nivel)
- Cinta métrica
- Lentes de seguridad
- guantes de seguridad de impacto
- lubricante penetrante
- pistola de impacto de accionamiento 1/2 pulgadas
- juego de tubos de impacto de disco 1/2 pulgadas
- sistema de la llave de la mano
- Asistente (ayudante)
Cómo Crank una barra de torsión
Conducir el vehículo sobre el bastidor de alineación (o conducir a un ascensor con la posición de nivelación) para que el vehículo esté nivelada. bastidores de alineación pueden venir con pozos de las ruedas delanteras, pero es importante que el vehículo esté nivelado para este procedimiento. Si pozos de las ruedas delanteras están presentes, no se estacione el vehículo para que las ruedas delanteras están en la fosa, se sienta inferior a las ruedas traseras.
Levantar el estante alineación y bloquearlo en su posición de nivel.
Medir bien cada guardabarros delantero (asegúrese de usar el mismo lugar en cada guardabarros delantero para la comparación). Se puede medir desde el eje central de una rueda en el guardabarros en la parte superior del hueco de la rueda o se puede medir desde la alineación de bastidores ese mismo guardabarros. Mide cada lado y comparar las mediciones. A menudo, las cifras entre las dos ruedas delanteras pueden variar.
Video: Chevy Blazer lift, Adjusting The Torsion Bars to level the Blazer
El uso de gafas y guantes de seguridad de impacto de seguridad, arrastre bajo el vehículo a la barra de torsión pernos de ajuste (en el centro de elemento transversal).
Pulverizar lubricante penetrante en el cada perno de ajuste y en las roscas y permitir que el lubricante al menos 10 minutos en remojo en.
Sujetar la tuerca en la parte superior del tornillo de ajuste estacionario con una llave de mano (algunas aplicaciones pueden no requerir esta parte). Utilice la pistola de impacto (ver consejos) y el zócalo de impacto de tamaño apropiado para apretar (en sentido horario, a menudo referido como "arranque") la barra de torsión perno de ajuste para levantar la parte delantera de la altura del vehículo en ese lado particular. Para bajar la parte delantera de la altura del vehículo que le afloje (hacia la izquierda a su vez) la barra de torsión perno de ajuste.
Video: How to Remove Install Torsion Key 01 Ford Ranger
Su asistente ahora puede volver a medir cada lado. Reajuste los pernos como sea necesario hasta que las medidas son iguales.
Bajar la rejilla de alineación y realizar una prueba de manejo para resolver los componentes de la suspensión. La prueba de manejo debe durar unos 15 minutos más o menos.
Conducir el vehículo de nuevo en el bastidor de alineación y luego volver a medir. Si hay cualquier variación rueda a rueda, reajustar la barra de torsión pernos de ajuste de otro tiempo, prueba de manejo de nuevo, y vuelva a verificar las mediciones. Haga esto hasta que el partido mediciones o están muy cerca en ambos lados después de la prueba de manejo.
Consejos advertencias
- Asegúrese de que los pernos de ajuste van a moverse adecuadamente antes de intentar arrancar con una pistola de impacto. Moviéndolos en primer lugar con una barra de giro y un casquillo sería aconsejable, ya que los pernos pueden romperse, lo que exigiría que ser reemplazados. Pulverizar una copiosa cantidad de penetrar lubricante para ayudar a liberar pernos de ajuste incautados.
- Poniendo la barra de torsión afecta a la posición de altura de la carrocería con la que se fabricó el vehículo. Esto causa mayor estrés y el desgaste de las barras de torsión y, en caso de manivela todo el camino hacia fuera, puede poner en peligro la posición del eje delantero (en vehículos de doble tracción en todas las ruedas). Los ejes de velocidad constante se colocan de una manera diseñada para funcionar correctamente desde el fabricante, y las barras de torsión alteración puede ser riesgoso. También puede experimentar un paseo más rígido, por lo que tener mucho cuidado cuando se considera la alteración de la altura de la carrocería de su vehículo mediante el ajuste de las barras de torsión.