Cómo dar vuelta hacia arriba barras de torsión sobre camión Chevy

Chevrolet y GMC camiones 4x4 hicieron después de 1988 uso suspensión de barra de torsión, en lugar de la bobina típica o suspensión de ballesta. Una barra de torsión es una barra larga con accesorios de cabeza hexagonal en ambos extremos. La barra se desliza a través de un agujero en la parte posterior del brazo de control inferior y a través de un agujero en el miembro transversal, a medio camino de vuelta en el marco. El agujero en el brazo de control inferior tiene una forma hexagonal coincidente en la que el extremo de la barra de torsión encaja. El otro extremo de la barra de torsión se desliza todo el camino a través del agujero en el elemento transversal y los asientos en un brazo de ajuste en la parte posterior del miembro transversal. Un tornillo de ajuste se fija a la parte trasera del miembro transversal y empuja hacia arriba en el extremo del ajustador de barra de torsión.

• Si se eleva su Chevy más de 1 pulgada, usted debe tener la parte delantera alineados. ajuste de barra de torsión excesiva puede dar lugar a una conducción dura y desgaste excesivo de la barra de torsión conjunta y bola inferior. Además, serían necesarios los choques más largos. Una buena alternativa sería un kit de carrocería de elevación, lo que le dará 2 a 3 pulgadas de distancia al volante y darle a su Chevy un aspecto elevado sin hacer ningún cambio de suspensión.