Cómo ajustar una barra de torsión Chevy para el front-end Ascensor
coches y camiones Chevrolet utilizan barras de torsión, donde no caben helicoidales o resortes de hojas normales. Las barras tienen la ventaja añadida de ser ajustable. La barra de torsión se ha convertido en popular en línea de camiones de Chevy 4WD, en el que el interruptor de suspensión delantera independiente (IFS) deja poco espacio para un muelle helicoidal estándar. El mecánico promedio patio trasero puede ajustar las barras de torsión en un Chevrolet en unos 20 minutos.
Contenido
Cosas que necesitará
- juego de tubos
- gato de piso
- soporte del gato
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Levantar el Chevy con el gato de piso, la colocación de la cabeza del gato debajo de un carril de bastidor y el bombeo de la palanca hasta que la rueda deseada está en el aire. Esto alivia la barra de torsión del peso, y hace que sea más fácil girar el tornillo de ajuste. Coloque un soporte del gato cerca de la cabeza del gato en la misma larguero del bastidor, para el apoyo.
Arrastrarse por debajo del vehículo y localizar el soporte de barra de torsión trasera, unido al bastidor. En la mayoría de los modelos de Chevrolet, que está justo detrás del conjunto del freno en el larguero del bastidor. Al ver el montaje de la parte inferior, el perno de ajuste es visible, enclavado en los soportes gemelos de la Montaña.
Gire el perno de ajuste hacia la derecha con una llave de tubo para aumentar el índice de rigidez de la barra de torsión, y levante la suspensión del vehículo. La mayoría de los camiones Chevrolet y GMC utilizarán una cabeza hueca de 18 mm. Cada media vuelta de la cabeza del perno es de aproximadamente una octava de pulgada de ascensor, así que asegúrese de recordar el número de vueltas para el perno en las barras de torsión secundarios tanto delanteros opuestos se debe ajustar un número igual de vueltas, a mantener el nivel de suspensión. Añadiendo tasa de primavera también hará que la suspensión más dura en baches, y más firme alrededor de las esquinas.
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Retire el soporte del gato y bajar el vehículo. Repita el procedimiento en la rueda opuesta.
Consejos & advertencias
- No gire el perno de ajuste hasta el fondo, esto es demasiado tasa de primavera y pueda dañar la suspensión.
- Tenga mucho cuidado cuando se trabaja debajo de un vehículo levantado.