Cómo quitar los levantadores en un Jeep 4.0
En 1987 AMC introdujo el motor de seis cilindros de 4.0 litros en sus vehículos Jeep. El motor fue diseñado para reemplazar el motor de seis cilindros de 4,2 litros. El motor de 4,0 litros se encuentra en AMC de, y más tarde Chrysler de, Jeep Cherokee, Wrangler y Wagoneer. El más antiguo de estos motores están llegando a los 24 años de edad, por lo mecánicos caseros pueden tener que revisar para extender su vida útil. Muchas empresas ofrecen piezas de recambio para los diferentes tipos de terrenos que utilizan este motor.
Contenido
Cosas que necesitará
- conjunto de llave de vaso
- compresor de muelles
- Pinzas de punta de aguja
- Calibrador digital
Retire la tapa de la válvula. Usando la llave de tubo, retire la tapa de la válvula para exponer el tren de válvulas.
Retire los pernos de los balancines. El uso de la llave de tubo, quitar los tornillos y quitar los balancines y los pivotes de los pernos de culata. Etiquetar y almacenar cada balancín, pivotes y pernos separado. Ellos deben volver a instalar en sus ubicaciones originales.
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Retire los levantadores. Utilice el compresor de muelle para comprimir un resorte lo suficiente para utilizar las pinzas de punta de aguja para extraer el meta primavera. liberar lentamente la presión en el resorte y quitar el asiento de retención, el resorte y el resorte. Mantenga el levantador fijar de cada cilindro y la válvula etiquetados y almacenados por separado.
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Retire las válvulas. Tire de cada válvula de la cabeza del cilindro y eliminar el sello de aceite de la guía. Inspeccionar las válvulas, vástagos de válvula y puntas de los brazos de balancín para el desgaste. Utilizar el calibrador digital para comprobar los resortes levantador de flacidez. Use el manual de servicio del Jeep para la especificación correcta longitud del muelle.