Rendimiento 4.2L Jeep
El motor Jeep 4,2 litros se introdujo originalmente por American Motors Corp. como una recta de seis --- o en línea de seis --- motor. El motor también era conocido en el AMC I6 258 y sufrió varios cambios durante su producción 1971-1990.
Contenido
- Norma de desempeño 1971-1990
- Video: restauracion de un motor 258 amc, anillado y ajustado solamente
- Video: vam-amc motores 282 y 232
- Los cambios en la potencia, par y compresión
- Video: trailblazer ltz 2007 4x4 5.3 lts. v8. primera parte.
- Sustitución del motor de 4,2 litros
Norma de Desempeño 1971-1990
Video: Restauracion de un motor 258 AMC, anillado y ajustado solamente
Video: VAM-AMC motores 282 y 232
En las décadas que el motor Jeep 4,2 litros se usó en pastillas J-series, Wranglers y Wagoneers, varios elementos de diseño del motor que afecta el rendimiento general se mantuvo igual. Estos elementos incluyen: un diámetro y carrera de 3,75 pulgadas por 3,90 pulgadas, el desplazamiento de 4,2 litros- siete cojinetes principales y una configuración de válvulas a la cabeza
Los cambios en la potencia, par y Compresión
Video: TrailBlazer LTZ 2007 4x4 5.3 Lts. V8. Primera parte.
El motor inicial de 4.2 litros de 1971 contó con 150 caballos de fuerza a 3800 rpm, el par de 240 pies-libras. a 1.800 rpm y una relación de compresión de 8,5: 1. El motor de 4,2 litros utilizado 1972-1978 contó con 110 caballos de fuerza a 3500 rpm, el par de 195 pies-libras. a 2.000 rpm y una relación de compresión de 8,0: 1. El motor de 4,2 litros utilizado 1979-1981 contó con 110 caballos de fuerza a 3500 rpm, el par de 195 pies-libras. a 2.000 rpm y una relación de compresión de 8,3: 1. El motor de 4,2 litros utilizado 1982-1986 contó con 115 caballos de fuerza a 3200 rpm, el par de 210 pies-libras. a 1.800 rpm y una relación de compresión de 9,2: 1. El motor de 4,2 litros utilizado 1987-1990 contó con 112 caballos de fuerza a 3200 rpm, el par de 210 pies-libras. a 2.000 rpm y una relación de compresión de 9,2: 1.
Sustitución del motor de 4,2 litros
Durante el año de producción 1987, Jeep introdujo una recta de seis motor de 4,0 litros que hizo su debut en el Jeep Cherokee y se sustituye el motor de 4,2 litros en el Jeep Wagoneer y Comanche. En 1990, el 4,0-litros sustituyó el 4,2-litros en el motor de la Jeep Wrangler, con lo que la carrera del motor de 4,2 litros a un fin en vehículos Jeep.