Curas para colectores de admisión no estanco
Un colector de admisión con fugas interfiere con el funcionamiento normal del motor. Una vez que se determina que el colector de admisión tiene fugas sólo hay unas pocas opciones para su fijación. Los métodos de fijación son un poco diferentes en los coches modernos de lo que son en los vehículos más antiguos. Los coches modernos tienen computadoras y sensores que necesitan señales correctas a fin de mantener el motor en marcha correctamente. En vehículos sin sistemas de control electrónico de combustible a veces se puede simplemente ignorar las pequeñas fugas del colector.
Contenido
- Vuelva a colocar el colector de admisión
- Reemplazar sus juntas con fugas
- Resurgir su múltiple
- Video: como sacar un tornillo partido
- Grietas de soldadura en el colector
- Fugas del sello con los epoxi
Vuelva a colocar el colector de admisión
Si está agrietado el colector de admisión, deformado o roto puede ser más fácil de simplemente reemplazarlo. Si usted tiene la suficiente confianza en sus habilidades puede reemplazar usted mismo y ahorrarse un poco de dinero, pero el plan de no tener un vehículo de trabajo por un tiempo. Si usted paga a alguien para reemplazarlo asegúrese de que utiliza un mecánico de confianza.
Reemplazar sus juntas con fugas
Su colector de admisión tiene juntas en dos partes que se pueden presentar fugas. Por un lado el sistema de suministro de combustible se une al colector, y por el otro el colector une a la cabeza (s) del motor. Ambos pueden tener fugas, y si usted va a reemplazar una junta, que bien podría sustituir a los dos. Este es el tipo de trabajo que requiere mucha atención para que las cosas simplemente perfecto, así que use un buen mecánico si no se siente cómodo haciendo el trabajo usted mismo.
Resurgir su múltiple
Video: como sacar un tornillo partido
colectores de admisión se pueden deformar o doblar bajo ciertas condiciones. Una vez que un colector deforma o se dobla, no se acoplará adecuadamente a las superficies que se adhiere y puede presentar fugas. Para crear una superficie plana agradable de nuevo el colector tiene que mecanizar. Tome su colector a una tienda de máquina para que resurgió. Este trabajo consiste en la eliminación de las juntas del colector a fin de estar preparados para reemplazar a aquellos.
grietas de soldadura en el colector
El estrés por calor puede causar un colector de admisión a agrietarse, en particular los de aluminio. Grietas en el colector se pueden soldar. Si tiene que soldar el colector, que es una buena idea quitar el colector del vehículo completo. Esto le permite obtener una buena soldadura limpia y buscar cualquier otro grietas.
fugas del sello con los epoxi
existen epoxis de alta temperatura que puede sellar grietas en colectores. Esta es una opción viable para las personas con poco dinero o recursos. Después de encontrar la fuga, asegúrese de que la superficie es muy limpio, y aplicar una buena cantidad de epoxi bien mezclado. Tenga en cuenta que epoxi través de una articulación puede causar problemas si tiene que quitar el colector.