Cómo quitar una barra de acoplamiento externo para un 4X4 Dodge Dakota
El tirante termina en sus 4x4 Dodge Dakota tienen una construcción robusta y son muy fiables en su mayor parte. Sin embargo, como cualquier otro componente después de años de servicio, que se debilitan y pierden su agarre sobre el conjunto de la rueda, provocando la pérdida del control de la dirección de la rueda. Sin embargo, puede quitar el extremo del tirante dañado en su vehículo siguiendo estos sencillos pasos. Antes de comenzar, sin embargo, asegúrese de que tiene los componentes adecuados para su modelo en particular y las herramientas necesarias.
Contenido
Cosas que necesitará
- orejeta de ruedas jack wrenchFloor y 2 jack standsNose pliersWrench setSteering nudillo pullerRatchet y el zócalo setNew tuerca almenada y el pasador pistola pinGrease
Video: Extracción de Rodamiento Piloto del Volante
Aparcar su vehículo Dodge en un lugar seguro con una superficie nivelada. Establecer la transmisión al Parque (automático) o inversa (manual) y aplicar el freno de emergencia.
Aflojar las tuercas de las ruedas y elevar la parte delantera del vehículo con un gato de piso. Si va a reemplazar ambos extremos de los tirantes, apoyar la parte delantera del vehículo utilizando dos soportes del gato. De lo contrario sólo aumentar y apoyar el conjunto de la rueda con el componente defectuoso.
Retire el neumático y el pasador de chaveta fuera el perno extremo de tirante conectado a la rótula de dirección detrás del conjunto de la rueda. El pasador de chaveta mantiene la tuerca castillo en el lugar para asegurar el extremo de tirante a la rótula de dirección. Retire el pasador usando pinzas de punta.
Aflojar la tuerca castillo hasta el borde del poste extremo del tirante con una llave, pero no lo retire todavía. Forzar el final de tirante fuera del orificio de montaje muñón de la dirección utilizando una rótula de dirección extractor de leer la sección de punta en la parte inferior para más información.
Marque las roscas en el extremo interior del tirante que se unen a la tuerca de bloqueo contra el extremo exterior del tirante. Utilice la corrección de whiteout marcador adecuado fluido u otro. Esta marca de coincidencia le ayudará a montar el nuevo extremo del tirante en su lugar y mantener la alineación de ruedas lo más cerca posible.
Video: Nonato Alinhador - Subistituição do Terminal de Direção
Aflojar las tuercas de montaje en el manguito de barra de acoplamiento con una llave o llave de tubo. Retroceda la tuerca de vuelta con una llave. Retire la tuerca castillo, tire del extremo de tirante exterior de la rótula de dirección y retire el extremo de tirante exterior del extremo interior del tirante.
Video: Terminal de direccion
Video: Brazo auxiliar
Enhebrar el nuevo extremo del tirante exterior en su lugar. Girar la tuerca de una vuelta hacia adelante en línea con la marca de coincidencia y apriete el extremo de tirante contra la tuerca de bloqueo, el ajuste según sea necesario para establecer el final de tirante exterior en posición de montaje. Luego apriete la tuerca de bloqueo. Apretar las tuercas de manga tirante.
Instalar la barra de acoplamiento del perno prisionero extremo exterior en el orificio de montaje muñón de la dirección e instalar una nueva tuerca almenada en el espárrago extremo de tirante. Apriete la tuerca castillo e instalar un nuevo cierre de seguridad. Algunos después de mercado tirante extremos unidades están equipadas con una válvula de grasa. Es necesario rellenar el extremo del tirante exterior con la grasa recomendada por el fabricante utilizando una pistola de engrase.
Instalar el neumático, bajar el vehículo y terminar apretando las tuercas de las ruedas. Instalar el otro extremo del tirante exterior siguiendo los pasos 3 a 8 y tiene alineación de las ruedas inspeccionada si fuera necesario.
Consejos advertencias
- Se puede alquilar un extractor de articulación de dirección y otras herramientas especiales en la mayoría de tiendas de auto partes.