Cómo reemplazar el rotor en una Ram 3500

Hay dos principales componentes de fricción en el sistema de frenado del Dodge Ram 3500: pastillas de freno y rotores. Las almohadillas tienen un revestimiento semi-metálico que presiona contra el rotor, llevar el Ram a una parada. Es típicamente las pastillas de freno que necesitan ser reemplazados, pero a veces - por lo general cada 50.000 millas - los rotores también debe ser reemplazado debido al desgaste. desgaste del rotor puede ser acelerado por la falta de reemplazo de pastillas de freno oportuna. Afortunadamente, si los rotores necesitan ser reemplazados, el proceso es relativamente fácil de completar.


Cosas que necesitará

  • Freno de pedal de la barra de bloqueo
  • Trinquete
  • juego de tubos
  • Llave de torsión
  • C-Clamp
  • Coloque la barra de bloqueo del pedal de freno contra pedal del freno y colocar la barra ajustable para que se presiona firmemente contra el asiento del conductor. Esto mantiene el pedal del freno hacia abajo de manera que los frenos no giran. Sólo debe realizar este paso en HD o de alta resistencia Ram 3500s.

  • Video: Replace Dodge Ram Ball Joints Tie Rods and Brakes

    Video: Part 1/5: 2003-2015 Dodge Ram 3500 rear brake rotors and pads

    Aflojar las tuercas de las ruedas delanteras del Ram.

  • Elevar las ruedas fuera de la tierra, usando una llave de tubo. Coloque los soportes del gato debajo del camión, idealmente bajo los largueros del bastidor, para apoyarlo. Bajar la RAM, por lo que su peso es sólo en la toma de tribunas.

  • Retire las tuercas de las ruedas delanteras del camión y retirar las ruedas del vehículo.

  • Aflojar y quitar las tuercas de extensión de cubo, si está equipado, con una llave de tubo. Tire de la extensión de cubo del rotor. La extensión de cubo es la extensión más o menos 6 pulgadas saliendo de la cara del rotor, con pernos de la rueda unidos a él. La extensión de cubo sólo está equipado en el 3500HD Ram o de alta resistencia.

  • Retire la barra de bloqueo de frenos del vehículo.

  • Mira en la parte trasera del conjunto de freno y localice el adaptador que la pinza de freno está conectada. Aflojar y quitar, con una llave de tubo, los dos tornillos que sujetan el adaptador al muñón de la dirección de la Ram - el conjunto de la rueda se adhiere a.

  • Tire de la pinza y el adaptador hacia arriba y lejos de la articulación de la dirección.

  • Coge el rotor, la gran disco de metal, y tire de ella desde el vehículo.

  • Coloque el nuevo rotor en la Ram, asegurándose de alinear los pernos de la rueda con los orificios en el rotor.

  • Coloque la parte posterior de pinza y adaptador en el muñón de la dirección, del mismo modo que se ha eliminado.

  • Apretar los pernos del adaptador a 210 libras-pie en los modelos de servicio pesado y 130 libras-pie en los modelos de servicio ligero, con la llave dinamométrica y un socket.

  • Coloque el adaptador del eje de vuelta en el camión, del mismo modo que se ha retirado, si está equipado. Apriete a mano las tuercas del adaptador del eje.

  • Coloque la barra de bloqueo del pedal de freno hacia atrás en el vehículo, al igual que en el paso 1.

  • Apretar los pernos del adaptador de cubo las 150 libras-pie, utilizando una llave de torsión y el zócalo.

  • Repetir los pasos 5 a 15 para el rotor en el lado opuesto de la Ram, si es necesario.

  • Coloque las ruedas de vuelta en el Ram y apriete a mano las tuercas de la rueda.

  • Elevar el camión arriba y fuera de la toma de tribunas con el gato de piso. Retire los soportes de debajo del vehículo.

  • Bajar el camión, poco a poco, hasta el suelo.

  • Apretar las tuercas delanteras para 150 libras-pie, utilizando la llave de torsión y el zócalo.

  • Retire la barra de bloqueo del freno. Presione y suelte el pedal de freno varias veces hasta que quede firme.

Consejos advertencias

  • La barra de bloqueo de freno sólo es necesario para servicio pesado Ram 3500S, con la extensión de cubo.
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